Die ersten beiden Helden der UdSSR. Jungen des Helden des Großen Vaterländischen Krieges, Geburtstag des Helden Radyansky

gala_gala15 in Der effektivste und erfolgreichste Pilot des Jahrhunderts: die beiden Helden am Himmel und Stenka Razin auf der Erde ...
Mikola Gulaev wurde am 26. 1918 in der Nähe des Dorfes Aksaysky geboren, das später zum Ort Aksay in der Region Rostow wurde.
Donskaya rozudala Freeman war von den ersten Tagen bis zum Ende seines strahlenden Lebens im Blut von Mikolys Charakter.
An der Front verliebte er sich in die Sichel von 1942 und zeigte sofort sowohl das Talent eines Kampfpiloten als auch den schnellen und verspielten Charakter eines aus der Donsteppe stammenden Menschen.

Erste Episode: Gulaev verweigerte die Erlaubnis zum Nachtfeld, und als er am 3. September 1942 in der Verantwortungszone des Regiments war, in der der junge Pilot diente, tauchten Hitlers Piloten auf und die Beweise des Piloten wurden am Himmel vernichtet.
Und hier ist Mikoli, ein Mechaniker, der sich vorbereitet: Worüber machen Sie sich Sorgen? Letak bereit, fliegen!
Der 24-Jährige, der beweisen wollte, dass ihm die „Alten“ egal sind, sprang aus dem Cockpit und machte sich auf den Weg – im ersten Gefecht, ohne Wissen, ohne Hilfe von Suchscheinwerfern, fand er einen Deutscher Bomber!

Als Gulaev sich dem Flugplatz zuwandte, sagte der ankommende General: „Für diejenigen, die alleine geflogen sind, werde ich nackt sein, und für diejenigen, die die Flucht des Feindes schlagen, werde ich in den Reihen vorrücken und sie der Stadt präsentieren.“ ” – das wurde zum Lebenskodex unseres Helden.
Eine weitere Episode, viel später: ein Fehler eines rumänischen Diplomaten, der es wagte, einen Helden darzustellen.
Es gab viele solcher Episoden, daher verlief der Lebensweg des verrückten Jungen nicht reibungslos.

Shaleniy Gulaev. Die Geschichte des erfolgreichsten Piloten von Another Light War

Einer der größten Radian-Asse, Mikola Gulaev, fürchtete weder Feinde noch Vorgesetzte noch ausländische Diplomaten.
Die Namen der Radian-Asse des Großen Vikanischen Krieges, Ivan Kozhedub und Oleksandr Pokrishkin, sind jedem bekannt, der sich mit der Geschichte der Vikkaner gründlich vertraut machen möchte.

Kozhedub und Pokrishkin sind die produktivsten Winzer in Radjansk. In der Schlacht der ersten wurden insbesondere 64 Krieger getötet, in der Schlacht der anderen wurden insbesondere 59 besiegt und in der Gruppe kamen weitere 6 Soldaten ums Leben.

Der Name des dritteffektivsten Radyan-Piloten ist nur Luftfahrtbegeisterten bekannt. Mikola Gulaev an den Felsen des Krieges, nachdem er 57 feindliche Jäger zerstört hatte, insbesondere 4 in der Gruppe.

Tsikava-Detail – Kozhedub benötigte 330 Kampfeinsätze und 120 Kämpfe rund um die Uhr, um sein Ergebnis zu erzielen, Pokrishkin benötigte 650 Kampfrunden und 156 Kämpfe rund um die Uhr. Gulaev erreichte sein Ergebnis, indem er 290 Kampfeinsätze absolvierte und 69 Militärschlachten führte.

Darüber hinaus verlor er laut städtischen Dokumenten in seinen ersten 42 militärischen Schlachten 42 Jahre lang feindliche Angriffe, sodass die Schlacht für Gulaev im Durchschnitt als erschöpfte Kriegsmaschine endete.

Fans der Militärstatistik lobten die Tatsache, dass der Effizienzkoeffizient der gewonnenen Kriegsschlachten bei Mikoli Gulayev 0,82 betrug. Um es gleichmäßig auszudrücken: Ivan Kozhedubs Sieg betrug 0,51 und Hitlers Ass Eric Hartman, der im Zweiten Weltkrieg offiziell die meisten Kämpfer tötete, betrug 0,4.

Unter den alles andere als gewöhnlichen Piloten - Vinishchuvachev - zeigt Mikoli Gulayeva ihre Farbigkeit. Nur wenige Menschen, Menschen mit unübertroffener Tapferkeit, schafften es, zehn erfolgreiche Schlachten zu führen und zwei davon durch Rammen zu gewinnen. Seine Bescheidenheit in der Öffentlichkeit und sein Selbstwertgefühl standen im Widerspruch zu der schuldbewussten, gelassenen, aggressiven Art, einen windigen Kampf zu führen, und seine Ehrlichkeit und Offenheit hielten sich sein ganzes Leben lang mit überwältigender Ehrlichkeit durch und retteten ihn bis zum Ende und die Aktivitäten junger Menschen.

Im Frühjahr 1942 wurde Mikola Gulaev als einer von zehn führenden Piloten zur Verteidigung von Borisoglibsk geschickt. Dort fand der Haupteinsatz der militärischen Luftfahrt nachts statt und er musste sich auf einen Nachtjob umschulen.

Zu Beginn des Jahres 1942 wurde Gulaev am 3. Dezember 1942 zum 487. Luftregiment versetzt, nachdem er seinen ersten Kampf erhalten hatte. Ich werde das erste ohne Strafe überwinden, das erste im Leben der fliegenden Nächte, unter dem Einfluss des Windalarms und unter dem Einfluss der Mechanik. Youmu wurde verschont. Im Flug des Monatshimmels erfuhren wir mehr über die Tabellen und Silhouettendiagramme – „Heinkel“. Er ließ den Motor seines „Yak“ aufheulen, näherte sich dem feindlichen Auto, so dass der halbe Klopfer des Motors deutlich sichtbar wurde, und drückte auf die Abzüge. In der Ferne tauchte Cherga auf: Die Straße wurde von dünnen roten Pfeilen erleuchtet, die nachts mit einem feurigen Schwanz aus dem Boden schossen und immer größer wurden. Der Bomber traf den Flügel, der in purpurrote Feuerwolken ausbrach, die niederfielen, sich gnadenlos drehten und zu Boden stürzten ... Die Reaktion des Kommandanten auf seinen Sieg war außergewöhnlich: Mikoly äußerte sich zu der Einschränkung und präsentierte sie der Stadt. Damit begann eine der hellsten militärischen Schlachten unserer Luftfahrt.

Es war ein alltäglicher Kampf. Gulaev war voller Scham. Jetzt handelt er kompetenter, freundlicher und entschlossener. Einmal griff eine Gruppe von Soldaten unter dem Kommando von Gulayev auf Patrouille 20 Ju-87 an, die ohne Deckung unsere Truppen stürmten. Am Ende des Tages besiegte Mikola den Anführer der Kriegergruppe und seine Piloten vor zwei weiteren Jahren. Andere stürmten hinter die Frontlinie und warfen achtlos Bomben ab. Vor einiger Zeit erschien eine neue Gruppe von Ju-87 – 36 Flugzeuge, jetzt stehen 18 Me-109 unter Bewachung. Unsere Piloten kümmerten sich nicht um die große Überlegenheit des Feindes und griffen ihn an, stürzten in eine Ju-87 und töteten fünf feindliche Piloten, weitere töteten sie.

Beim grausamen Schicksal des Jahres 1943 wurde Leutnant N.D. Gulaev nach Abschluss des Panzerkommandantenkurses dem 27. Luftlanderegiment zugeteilt. Im Lagerhaus dieses Regiments lebten sie ihr „Zoryant“-Leben, zerstörten mehr als 50 feindliche Fahrzeuge im Wind, „erschufen“ ein Dutzend Asse und wurden die Töchter des Helden der Radyansky Union.
Es ist nicht üblich, über Gulaevs „Schule“ zu sprechen, es geht um seine Besonderheit, ausgefeilt und rizikovanisch, völlig frei von jeglichem Praktischismus, die Art des Kampfes gilt als das „Symbol“ romantischer Direktheit in der Mystik eines Duells. Wie kein anderer im Hinblick auf Effektivität: 30.05.1944 tötet 5 Kämpfer; zwei (5.07.1943, 25.04.1944) errangen 4 Siege pro Tag, weitere drei (7.07.1943, 12.07.1943, 18.04.1944) verloren jeweils 3 Flüge und in 6 Gefechten (14.01.4.9.4. 28.10. 1943, 15.12.1943, 17.12.1943, 08.01.1944) mit einem Doppelpack. Auf diesem Flugzeug befinden sich 8 zweimotorige Bomber (5 He-111 und 4 Ju-88), 3 „Ramies“ – FW-189-Bomber, 14 „Stukas“ – Ju-87-Bomber. Eine derart große Verteilung an Trophäen ist für Piloten an vorderster Front nicht typisch; die Zusammenstellung der Liste solcher Siege war für die Winzer wichtig.

Der Pilot des 27. Fliegerregiments (205. Fliegerdivision, 2. Militärarmee, Woronesch-Front), Oberleutnant N.D. Gulaev, wurde speziell der Kursker Duse in der Gegend von Bilgorod zugeteilt. Vor der Schlacht von Kursk versammelte die Luftwaffe dort fast 1.000 Jäger, um die 4. Panzerarmee von General Hoth und die Task Force Kempf zu unterstützen. Neben den neuen Panzerfahrzeugen setzte die Wehrmacht erstmals in großem Umfang die neuen Fahrzeuge FW-190 A-4, A-5 und A-6 ein, die normalerweise mit 4 bis 6 Geschützen und 2 Geschützen bewaffnet waren.

Zunächst marschierte Mikola am 14. Mai 1943 bei einem anhaltenden Angriff auf den Flugplatz Gruschka einer nach dem anderen mit drei Ju-87-Bombern ein, die von vier Me-109 gedeckt wurden. Nachdem er den Flug in geringer Höhe gestartet hatte, näherte sich Mikola, nachdem er eine „Höhe“ aufgebaut hatte, dem Drahtbomber und schlug ihn zunächst mit einem Eimer.
Der Schütze eines anderen „Junkers“ schoss auf das neue Feuer. Todi Gulaev schlug ihn. Er wollte gerade den dritten angreifen, aber die Angriffe hörten auf, und dann beschloss Mikola, ihn zu rammen. Mit dem Flügel unserer Yak-1 trafen wir die rechte Seite der Junkers und sie zerfiel in Stücke. Nekerovaniy vinishuvach uviyshov an den Korkenziehern. Nach mehreren Versuchen gelang es Gulaev, den Flug anzuheben und an der Vorderkante zu landen.

Infanteristen der 52. Infanteriedivision – Zeugnisse dieser Heldentat – trugen den Piloten auf ihren Armen aus dem Cockpit, weil sie glaubten, er sei verletzt. Ale ist ein wichtiger Kämpfer, ohne die Lumpen loszuwerden. Sie brachten den Piloten in ihrem Auto zum Flugplatz.

Im Regiment angekommen, sagte Mikola Dmitrovich kein Wort über seine Heldentat. Nur wenige Jahre später, nachdem sie die Infanteristen informiert hatten, erfuhren die Flieger von seiner Männlichkeit. Bei der diesem Anlass gewidmeten Kundgebung sagte Gulayev viel:
- An meiner Stelle würde ich dasselbe für Sie tun. Die Skoda-Achse ist die einzige, die ihren „Koshtovnik“ verloren hat...

Der Kommandant befahl dem Piloten sofort, ein neues Auto zu sehen, und an diesem Tag nahm er erneut an der Schlacht teil... Für diese Leistung wurde N.D. Gulaev mit dem Orden der Roten Flagge ausgezeichnet.

Das Wissen um eine mächtige Autorität steigerte seine Selbstwirksamkeit und förderte zudem deutlich die innere Disziplin und Selbstkontrolle, wodurch seine Selbstermächtigung gestärkt wurde. Nachdem sie die Literatur, die ihr in die Hände gelegt wurde, sorgfältig gelesen hatte, erlaubte sie sich, eine Stunde oder jahrelang über die Wechselfälle der Durchführung oder Präsentation der jüngsten Schlachten zu diskutieren. Jetzt erringt er Siege in jedem seiner anderen Gefechte: Am 22. tötet er Ju-88, am 29. - Ju-87, 8 und 25 Chervnya - 2 Me-109.
Der Tag des Beginns der Schlacht von Kursk, der zum blutigsten Tag des Zweiten Weltkriegs wurde, markierte Gulaev mit 4 besonderen Siegen, die er in 6 Kampfgebieten an den Grenzen von Flugplätzen errang. Am nächsten Tag schlug Gulaev FW-190, 7 Linien - Ju-87, sowie Hs-126 und FW-189, die als Gruppensiege verbucht wurden, am 8. - Me-109, am 12. - 2 Ju- ab. 87. Vor 12 Jahren verdiente sich Mikola Gulaev sein „Double“, indem er bereits zum Kommandeur der 2. Staffel des 27. Militärluftregiments ernannt wurde.

Eines Tages führten die vier Vinishuvachs unter der Führung von Gulaev eine sehr erfolgreiche Schlacht. Widerwillig und lächelnd griffen die Stinks eine große Gruppe von 100 feindlichen Kämpfern an. Nachdem sie die Kampfformation zerstört und 4 Bomber und 2 Bomber zerstört hatten, kehrten alle vier sicher zu ihrem Flugplatz zurück. An diesem Tag führte Gulaevs Lankan eine Reihe militärischer Schlachten durch und tötete 16 feindliche Kämpfer. 9 Linya, in der Gegend von Bilgorod, feuerte Mikola Gulaev seinen anderen Widder ab und landete erneut sicher per Fallschirm. Zagalom am Fluss Kursk, nachdem er 17 feindliche Jäger gefangen genommen hatte.
Bis zur Mitte der Linie, als das schwer beschädigte Regiment zwecks Ersatz und Verstärkung von der Front abgezogen wurde, hieß es in seinem Blattbuch, dass es zu diesem Zeitpunkt 147 Landungen auf der Jak-1 und 4 Landungen auf der Jak-1 gegeben hatte Yak-7.

Am 9. September 1943 unternahm er nach einer kurzen Einweisung seinen ersten Flug mit der Aerocobri. Beim ersten Gefecht in einem neuen Auto fand Mikola einen schwarzen „Laptezhnik“, zwei Tage später schlug er mit einem schweren Hammer im Cockpit eine Ju-88 nieder, am nächsten Tag – 2 Me-109, 29 Zhovtnya – ein weiterer „ Messer“ und beendete den Monat, indem er die Modifikation Forges Non-111 niederschlug. Wir werden die gepanzerten und gepanzerten Gebiete stärken. Respektvollerweise errang Gulayev nicht alle seine Siege im „Freifeld“-Modus: Die meisten seiner Kampfsiege wurden als Schutz von Bodentruppen und zumindest von Flugplätzen und Übergängen verzeichnet, auf seinem offiziellen Ahunku auch bis zu 10 Perekhoplen und Aufklärung.
Am 28. Frühjahr 1943 wurde Mikola Dmitrovich Gulaev für seinen Mut und seine Tapferkeit, die er in Kämpfen gegen Feinde zeigte, der hohe Titel eines Helden der Radyansky Union verliehen. Zu diesem Zeitpunkt waren bereits 27 feindliche Kämpfer getötet worden. Bei der Kundgebung vor dem Regiment gab der Held seinen Kameraden das Wort, die Zahl zusammenzufassen. Mikola sprach bei der Frontzeitung „Kryla Peremogi“ mit einer Artikelserie über modernste Beweise.

In einem von ihnen schrieb er:
„Auch wenn Sie ein Vermögen gewonnen haben, denken Sie nicht, dass Sie bereits den Punkt erreicht haben, an dem Sie ein erstklassiger Pilot – ein Winzer – geworden sind. Während Sie da sitzen und selbstgerecht Ihre Siege feiern, hat der Feind es getan Wenn du dich geheiratet hast, wirst du herausfinden, dass er selbstgerecht für seine Zwecke ist. Ich lasse dich einfach rein und mitten im Nirgendwo, um dich mit einem listigen Manöver in einem Duell zu erwischen.

Seien Sie nicht selbstgefällig über das, was Sie erreicht haben, sondern streben Sie ruhig und ernsthaft danach, das zu erreichen, was Ihre Kameraden Mikola Gulaev nennen. Ich selbst habe als Anführer des Militärgefechts gedient, sodass ich kreativ denken kann.

Beim Fall der Blätter von 1943 konnte ich auf dem Flugplatz Zelena, der nicht weit von Pyatikhatok entfernt liegt, zwei besonders verhasste Soldaten des Geheimdienstes finden - die FW-189 - "Ramie" und am letzten Tag von in dem Monat, in dem sie ihre dritte „Heinke“ l-111 töteten. In den jüngsten Kämpfen um Kirowograd errang Gulaev drei Siege und schoss eine tote Ju-88 ab.
Zu Beginn des Jahres 1944 wurde Gulaev Kommandeur des Geschwaders und nahm an der befreiten Ukraine am rechten Ufer teil. Am 8. des heutigen Tages griffen vier Soldaten unter seinem Kommando, die die Bodentruppen deckten, eine große Gruppe feindlicher Bomber und Soldaten (bis zu 50 Fahrzeuge) an. Vikorists Düsternis, unsere Piloten haben beim ersten Angriff 4 deutsche Piloten abgeschossen. In dieser Shvidkoplin-Schlacht verlor Mikola Gulaev zwei Fahrzeuge.
Im Frühjahr 1944 führte er eine Wunderschlacht durch. An diesem Tag überquerte die 2. Ukrainische Front den Fluss Prut und errichtete einen Brückenkopf am Eingang zur Birke. Am 5. Februar flogen sechs Aircobras unter dem Kommando von Gulaev zur Deckung unserer Bodentruppen. Direkt vor der Bar entdeckten die Piloten eine große Gruppe kriegerischer Piloten. Die Bomber wurden zu dritt und zu neunt in der „Keil“-Kampfformation eingesetzt und bewachten acht Vinishuvachs. Vom Boden kam ein Befehl: „Überwinde den Feind und lass ihn noch einmal nicht an unsere Verteidigungslinie heran.“

Nachdem er die Situation beurteilt hatte, traf Gulaev eine Entscheidung: Er selbst würde die Bomber im Lagerhaus angreifen, und das Paar Pjotr ​​​​Nikiforow würde die Täter in die Schlacht ziehen, um den Sieg bei der Hauptaufgabe – der Reduzierung der Bomber – zu erleichtern.
Dies ist also ein Rizik, Ale Rizik Tverezy, basierend auf der genauen Entwicklung und Bedeutung des Staffelkommandanten N.D. Gulaev bei der Beherrschung der Untergebenen, in ihrer Männlichkeit.
Besonders komplex war die Wette auf den Spitzenreiter Nikiforov. Darüber hinaus werden sie siegreich sein, nachdem sie den Erfolg der geplanten Schlacht festgelegt haben. Ale Gulaev kannte auf wundersame Weise die Meisterschaft von Nikiforov und vertraute ihm. Und das nicht ohne Grund. Dieses Paar hat wunderbar gehandelt. Vaughn griff tapfer die feindlichen Bürgerwehren an und verwickelte sie in den Kampf. Der Feind hatte keine Zeit, die idiotischen Bomber zu verstecken.
Damals stürzte Gulaev mit seinen eigenen Bekannten schnell in die Kampfformationen der Bomber und steckte nacheinander drei feindliche Flugzeuge in Brand. Als er aus dem Angriff herauskam, warf Mikola, nachdem er zugesehen hatte, wie der Feind in Panik geriet, sofort Bomben und kehrte um. Nachdem das Quartett dem Feind schnell entkommen war, machte es einen erneuten Anflug mit den Flugzeugen.

In diesem Fall zerstörten unsere Piloten in 4 Kampfwochen 11 feindliche Fahrzeuge, 5 davon speziell von Gulaev. Das Hauptziel – den Feind daran zu hindern, Bomben auf unsere Truppen abzuwerfen – wurde erfolgreich erreicht.

Während der Korsun-Schewtschenko-Operation und unter Umanny wurden die Me-109, die FW-189 und die Transportflugzeuge Ju-52 abgeschossen.

Im Frühjahr 1944 erhielt Hauptmann N.D. Gulaev, das Schicksal der Garde, die Erlaubnis, zur Batkiwschtschyna zu reisen... Seine Mutter und seine Schwester überlebten die Besatzung und waren wie sein Vater der Stille, der immer unter der Herrschaft gestanden hatte , die Nazis haben ihn gehängt.

Lassen Sie uns die Stirn runzeln und uns ungesellig umdrehen, um uns von der fröhlichen und bekümmerten Truppe zu trennen. Im Krieg von 1944 war das Schicksal besonders inkompetent; noch nie war es möglich, den Feind mit solchem ​​Eifer und Unfug zu besiegen, und nie zuvor und auch danach war es möglich, 10 Krieger für 2 Rubel zu besiegen. Gleichzeitig kämpfte er zwei seiner äußerst effektiven Gefechte: im 18. Viertel, in dem er die Bodentruppen im Sher-Gebiet deckte, wobei er zwei Ju-87 und Me-109 ausschaltete, und am 25., in der Nähe von Dubossary, wo er freundlicherweise die Fokkers kniff , wodurch 4 gegnerische Autos verloren gehen Achsenmächte, nachdem Gulaev selbst von dieser Schlacht auf der anderen Seite des Flusses erraten hatte:
„Im 15. Jahr des 30. Jahrhunderts flogen 6 Airacobra-Flugzeuge unter meinem Kommando zur Deckung der Bodentruppen in der Nähe des Brückenkopfgebiets. Nachdem ich auf der Strecke eine Höhe von etwa 4000 Metern erreicht hatte, erreichte ich die Missionen in der Gegend und etablierte mich Kontakte für den Rest der Führung. Als ich siegreich war, lief ich lange. Wir tauchten 10 Kilometer lang in feindliches Gebiet ein.

N. D. Gulaev in seinem „Aerocobri“. Die beiden Pfähle haben sich im Verlauf von 260 - 270 ° verschoben, ich wettete die Kohle von LIKAV, ich yubu PID mit Gmaras mit einem Verlauf von 90 °, auf der Ausarbeitung von 2000 bis 2500 Metern im System der Kolonie und der Lagerung Drähte mit TROOKH VEAM. Kampfordnung von neun Buv-Keilen. Wahrscheinlicher ist, dass 8 Me-109 von hinten ankamen. Nachdem ich scharfe Kurse eingeholt hatte, griff ich eine Zweiergruppe paarweise mit einer Rechtskurve im 2/4-Winkel aus einer Entfernung von 150 - 200 Metern an und schoss eine FW-190 ab. Beim Ausstieg aus dem Angriff mit einer Kampfwende griff der Rechtshänder erneut die FW-190 an, die in Flammen aufging und schnell zu Boden stürzte.

Infolge des unvorbereiteten Angriffs verbrachten die ersten neun vier FW-190: zwei Tötungen und je einen von Leutnant Bookchin, meinem Anführer, und Oberleutnant Kozlov. Der Feind, Bachachi Letaki, sollte brennen und sich mit einer Rechtskurve auf einem Kurs von 230 - 250° in Bewegung setzen. Als ich einen Flug umdrehte und mich dem Leben aussetzte, eröffnete ich schnell das Feuer und schoss die 3. FW-190 ab.

Unmittelbar nach dem Abschuss der Me-109 wurde diese von Kapitän Nikiforov abgeschossen. Bald näherten sich die getrennten Truppen und feindlichen Streitkräfte wieder dem Ort der intensiven Schlacht. Der Feind hatte möglicherweise wenig Vertrauen in seine eigene Stärke, da die FW-190-Flugzeuge über kleine Aufhängungen vom Kaliber 37 mm verfügten, die sie daran hinderten, in der Vertikalen zu kämpfen, und es schwierig machten, sich zu verteidigen. Die Aktivitäten der deutschen Piloten waren nicht aufzuhalten und das Feuer wurde aus großer Entfernung abgefeuert.
Trotz der Tatsache, dass es immer noch einen Höhen- und Geschwindigkeitsvorteil gab, führten wir den Kampf weiter, unabhängig von den unmittelbaren Ergebnissen des Feuers und der Munition. Der junge Leutnant Gurov griff die Me-109 auf den Jagdkursen der Cholo an; Infolge des Angriffs stürzte das Flugzeug heftig ab, fing Feuer, stürzte direkt in den Boden und stürzte in der Nähe unseres Radiosenders in den Boden. Zu dieser Stunde wurde ich von hinten von zwei Me-109-Bestien angegriffen; Doch plötzlich gelang es meinem Anführer, der mir sofort voraus war, mit dem schnellen Schlag der Kermas dem Schlag auszuweichen. Beim Verlassen der Dunkelheit fiel ein FW-190 aus der Dunkelheit und gab seinen Schwanz ab, wodurch er geschlagen wurde. Mit diesem Rang tauchte ein weiterer geschlagener Letak – ein Viertel – bei mir auf.
Ich habe alles getötet. Oberleutnant Kozlov gelang es mit einer energischen Wendung, sich der Me-109 am Heck zu nähern und sie aus einer Entfernung von 100 - 150 Metern mit einem kurzen Feuer in Brand zu setzen. Der junge Leutnant Akinshin, angeführt von Kapitän Nikiforov, schießt abwechselnd aus einer Entfernung von 50 bis 70 Metern eine Me-109 ab. Aus Respekt vor den Folgen des Feuers und der Munitionsladung bat ich den Korpskommandanten um zusätzliche Unterstützung. Der Kommandant, der auf dem Leitfunksender war, startete 18 Aerobra-Flugzeuge vom nächstgelegenen Flugplatz. Es vergingen keine drei bis vier Wochen, bis alle Flüge in den Kampf eintraten, was die Situation unserer sechs erleichterte.
Meine Munition war völlig aufgebraucht, aber ich verließ die Schlacht nicht, sondern bellte die deutschen Piloten an, nachdem ich unaufrichtige Angriffe abgewehrt hatte. Meinem Anführer gelang es, bei einem solchen Raubangriff eine weitere FW-190 abzuschießen. Unsere sechs kehrten ohne Schaden zu ihrem Flugplatz zurück... In diesem Gefecht wurden sieben FW-190 und vier Me-109 abgeschossen.“

Wenn Sie die Lektion lesen, spüren Sie die organische Leichtigkeit, mit der Gulaev seine Forschungen durchführt. Alles fließt wie von selbst: „Ein Flug lebt weiter und lässt mich in Ruhe“, der andere „fällt aus der Dunkelheit, die seinen Schwanz aufgegeben hat“, und durch den Schlag der Me-109-Wette darf er gehen raus „mit einem schnellen Ansturm von Kerms“. Dies ist höchste Leichtigkeit und melodisch Ausdruck höchster Meisterschaft, Mystik, sei es ein Kampf, eine musikalische Schöpfung oder ein Sportwettkampf.
Kleinwüchsig, jung (sie waren sportlich aktiv), mit goldenen Augen, krümelig „wie Quecksilber“, schnell im Feuer und immer bereit für eine glorreiche Jugend: Mikola Gulaev war ein geborener Kämpfer. Seine Begabung dafür zeigte sich am deutlichsten in dem gut organisierten und starken Regiment hinter dem Lagerhaus, bei dem es sich um das ehemalige 129. Gardefliegerregiment des Sandomierz-Ordens von Oleksandr Newski und Bohdan Chmelnizki handelte. Die Soldaten des Regiments töteten in den ersten Schlachten fast 500 feindliche Soldaten, darunter 13 Helden der Radyansky Union. Das Regiment wurde von V.I. kommandiert. Bobrov und von Lyutoy 1944 bis zum Schicksal - V. A. Figichov.

Gulaev erforschte nach und nach neue Kampfmethoden in der windigen Schlacht, kämpfte gut und zwang dem Feind seinen Willen auf. Oft handelt es sich dabei um eine Entscheidung, die auf fundierten Kenntnissen über Technologie und Taktik sowie einer präzisen Planung basiert. Er hatte oft die Gelegenheit, Gruppen unserer Bomber zu begleiten, die in die Wildnis bis in die Tiefen des Feindes flogen.
...Das Fliegerregiment befand sich auf dem Feldflugplatz der Ukraine am rechten Ufer. Die Frühlingstage waren warm. Eines Morgens erschien über dem Flugplatz ein deutscher Vinishuvach. Da viele unserer Piloten im Wind starteten, flogen sie davon, ohne den Kampf aufzunehmen. Und am nächsten Tag, zur Stunde des Wassers, erschien ich wieder. Und das Schnellboot wird wieder abheben und unsere Flüge verstärken. So hielt es 3 - 4 Tage an. Diesbezüglich trat der deutsche Pilot erneut mit besonderer Präzision in Erscheinung: genau zum 11. Jahrestag.
Der Regimentskommandeur rief Gulaev zu und wünschte sich ein Ende der Morgenspaziergänge des deutschen Piloten. Mikola virіshiv be-sho-be geschlagener Yogo. Vranci pіshov vor Ihrem Flug und etwa 10 Jahre 50 Jahre nach dem Starten des Motors. Nach dem Abheben, nach dem Gewinnen an Höhe sind die letzten Minuten verstrichen und wir haben mit der Überprüfung begonnen.

Etwa eine Stunde später wurde der deutsche Pilot zum Hauptquartier gebracht. Der Oberst erschien ihm in einer Tunika wie Zalizny Chresty. Er erschien den Balakuchi: „Ich war in Frankreich, Italien, ich hatte Glück, aber hier, an der russischen Front, schien ich geschlagen zu sein …“ Sie riefen Gulaev. Das deutsche Ass erregte die Aufmerksamkeit eines Velets, einer solchen „russischen Hexe“, und vor ihm stand ein junger, nicht sehr großer Mann ...
30 Travnya 1944 über Skulleni N.D. Gulaev schießt an einem Tag 5 feindliche Flugzeuge ab: Hs-126, 2 Me-109, Ju-88 und Ju-87. Gleichzeitig wurden die Ju-87 und die Me-109 mit ihrem „Markenschlag“ in einem Angriff geschlagen: Die „Cobra“ flammte nach einem tödlichen Angriff auf die „Junkers“ vor dem angreifenden Feind heftig auf. Er selbst wurde als Rechtshänder schwer verletzt; Nachdem sie ihre ganze Kraft und Willenskraft gebündelt hatten, beschlossen sie, die Passagiere unprätentiös und unprätentiös auf den Parkplatz zu rollen. Sie sind gerade nach der Operation im Krankenhaus angekommen. Hier erfuhr ich vom Titel der Tochter des Helden von Radyansky, der der Union verliehen wurde.
Mikola Gulayev absolvierte am 14. September 1944 seinen letzten Kampfflug vom Flugplatz Turbya in der Nähe von Polen, als er bereits Garde-Major und Navigator des 129. Garde-Luftfahrtregiments war. Am Tag zuvor, 3 Tage danach - 10, 11, 12 Serpnya, in Schlachten jeweils ein Letak.
https://topwar.ru/28299-gulaev-nikolay-dmitrievich.html
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Über Oleksandr Pokrishkin und Ivan Kozhedub, drei Helden der Radyansky Union, Luftmarschälle, wurden unzählige Bücher geschrieben und viele Filme gedreht.
Mikola Gulaev, Tochter des Helden der Radyansky Union, stand dem dritten „Goldenen Stern“ nahe, wurde jedoch nicht abgelehnt und nicht zum Marschall befördert, da sie ihre Position als Generaloberst verloren hatte. Im selben Jahr, als Pokrishkin und Kozhedub in den Nachkriegsfelsen immer respektiert wurden, engagierten sie sich für die patriotische Erziehung der Jugend, dann verbrachte Gulaev, der gegenüber seinen Kollegen praktisch keine Kompromisse einging, die ganze Stunde im Schatten, ohne Ich nehme Ihnen seine wohlverdiente Ehre weg und wünsche Ihnen diese Welt der Ehre, wie Kollegen.

Es ist möglich, dass sowohl die Militär- als auch die Nachkriegsbiografie des Radian-Asses reich an Episoden war, die nicht in das Bild eines idealen Helden passen müssen.
Leider, wie ein russisches Volk mit einer breiten Seele, dieser kleine, unvollkommene, schelmische und unvollkommene Pilot-Held Mikola Gulaev.

Der kleine Junge ist nicht nur eine romantische Geschichte, die auf Liedern basiert, sondern auch eine schwierige Aufgabe, ein abgenutztes Rizik und große Zuverlässigkeit. Schließlich ist ein anderer Junge bereit, Pilot zu werden und mit seinem eigenen Flugzeug in den Himmel zu fliegen. Und wie kann man nicht sterben, wenn man die Hintern großartiger Menschen in diesem Beruf vor Augen sieht. Viele von ihnen erhalten Auszeichnungen und Medaillen, auch wenn sie als Piloten sterben, melodisch und Helden ihres Landes, und der Preis dieser Städte ist zu hoch. Dieser Artikel enthält detaillierte Informationen über die heldenhaften Piloten sowohl der Radyansky Union als auch des modernen Russlands.

Jungen der Helden des Großen Vaterländischen Krieges. Helden der SRSR

• Grigory Andriyovich Rechkalov
• Mikola Dmitrovich Gulaev
• Kirilo Oleksiyovich Yevstigniev
• Sergiy Ivanovich Gritsevets

Vergessene Helden und Piloten

Weibliche Väter

Frauen des Großen Vaterländischen Krieges

• Evdokiya Davidivna Bershanska Seit dem grausamen Jahr 1942 war sie Kommandeurin des 588. (46. Guards Tamansky) Nachtlichtbomberregiments. Unter seinem Kommando kämpfte das Regiment 23.672 Gefechte und warf dabei über 3.000 Tonnen Bomben auf den Feind. Dreiundzwanzig Soldatinnen des Regiments wurden zu Helden der Radyansky Union. Im Lagerhaus dieses Regiments kämpfte der Staffelkommandeur, Held der Radyansky Union, Evdokiya Andrievna Nikulina, gegen den Feind. Vaughn führte über Nacht 774 Schlachten durch.
• Lydia Volodymyrivna Litvyak Der erfolgreichste weibliche Vater des Großen Deutschen Krieges. Sie kämpfte in 168 Militärschlachten, in 89 Militärschlachten tötete sie 11 feindliche Jäger und 1 feindlichen fliegenden Ballon und sammelte weitere 3 Flüge von einer Gruppe von Kameraden. 1 Sichel 1943 r. starb in einer windigen Schlacht. Seine Überreste wurden erst 1979 gefunden. Es wurde in einem Massengrab im Dorf Dmitrivka im Bezirk Shakhtarsky beigesetzt. Durch Erlass des Präsidenten der UdSSR vom 5. Mai 1990. Ihr wurde posthum der Titel Heldin der Radyansky Union verliehen.

• Wolodymyr Illich Schapatow

• Timur Avtandilovich Apakidze

• Niedergang in der Republik Komi

• Oleksandr Kruzhalin und Oleg Spichka

Testpiloten des SRSR

• Valery Chkalov engagiert sich ehrenamtlich in der Fliegerkarriere. Wir haben eine große Anzahl von Flugzeugen, Hubschraubern, Flugzeugen und Bombern getestet. Darüber hinaus wurde er zum Schöpfer vieler Figuren, die als Figuren der beliebtesten Lotsen bezeichnet wurden. Vor ihnen hört man einen „hohen Korkenzieher“, „ein verstärktes Fass“. Er war an der Entwicklung neuer Flüge beteiligt und stellte mehrere Rekorde für die Anzahl der Flüge auf.
• Mikhailo Gromov war ein sehr verärgerter Mensch. Vin zeigte sichtbare Lebendigkeit in Musik, Malerei und Medizin. Er diente nicht nur als Testpilot, sondern auch als Militärarzt. Gromov stellte zwei internationale Rekorde in der Luftfahrt auf und eroberte mehr als einmal Flüge in Europa, China und Japan.
• Für seine vielen Rekorde und seine Ehe wurde er mit dem Lenin-Orden ausgezeichnet. Viele Testpiloten der Radyansky Union bekleideten hohe Positionen im Militärdienst. Darunter -
• Volodymyr Aver'yanov, Oberst, der sowohl Düsenbomber als auch Passagierflugzeuge testete. Es gibt eine große Anzahl an Städten.
• Ivan Dzyuba nahm am Großen Viktorianischen Krieg teil. In dieser schrecklichen Stunde erwies er sich als herausragender Experimentalpilot. Seit diesem Jahr gibt es insgesamt über zweihundertdreißig Militärschlachten und fünfundzwanzig Militärschlachten. Er tötete allein sechs feindliche Kämpfer sowie zwei in der Gruppe. Für seine Verdienste um die Republik Krim wurde er mit dem Titel Held der Radyansky Union und dem Lenin-Orden sowie der Gold-Zirka-Medaille ausgezeichnet.

Held der Radyansky Union – der größte Titel, die größte Errungenschaft und Errungenschaft, die nur in der UdSSR erreicht werden konnte. Städte mit dem Aussehen eines goldenen Sterns, eines dunklen Geistes und einer Shana wurden von denen weggenommen, die in der Stunde des Krieges oder anderer militärischer Operationen sowie in einer friedlichen Stunde oder vor allem eine würdige Leistung vollbracht hatten Es gab in der Regel eine seltene Ausnahme. Es war nicht einfach, einen solchen Titel einmal zu gewinnen; was können wir über diejenigen sagen, die so oft ausgezeichnet wurden?

Dvichi Held der Radyansky Union... Es gab bis zu 154 so wichtige Persönlichkeiten. Davon sind bis heute 23 erhalten – dies wurde vom Lager für den Laubfall im Jahr 2014 angegeben.

Die ersten beiden Helden der SRSR

Sie wurden zu Lyotchiks. Der Gestank der Stadt wurde bereits 1939, gegen Ende der japanischen Weinindustrie, ausgerottet. Das sind Oberst Kravchenko, Major Gritsevets und Corporal Smushkevich. Leider war das Schicksal vor ihnen gnadenlos. Lyotchik, die Töchter des Helden der Radyansky Union, Gritsevets, der ein Dutzend Krieger im Himmel im Himmel tötete und innerhalb eines Monats nach der Rückeroberung der Stadt umkam.

Der Flugzeugabsturz kostete auch Krawtschenko das Leben. Bevor Vin sprach, wurde er der jüngste Generalleutnant der UdSSR. Du warst knapp über 28 Jahre alt. Am Ende des Krieges eliminierte er als Kommandeur einer gesamten Militärdivision sieben feindliche Jäger im japanischen Luftraum. Ungefähr eine Stunde nach der Überschwemmung kamen die Weine aus der brennenden Maschine, aber der Fallschirm öffnete sich nicht durch das durch eine Granate zerrissene Kabel.

Shchodo Smushkevich, dann wurde nach all dem Mut, den er 1937 in Spanien zeigte, eine Stadt gegründet, die ab 1941 von Vertretern des NKWD unter ihre Kontrolle gebracht wurde. Der Held wurde nach der durchgeführten Kampagne benannt, die darauf abzielte, die Verteidigungsfähigkeit der Roten Armee zu verringern. Er wurde nur wenige Monate nach seiner Festnahme erschossen.

Boris Safonow

Einer derjenigen, die als erster den Titel „Dvichi-Held der Radyansky-Union“ widerriefen, war ein weltweit bekannter Pilot. Dies zeigte sich bereits in den ersten militärischen Kämpfen gegen die Nazis im Jahr 1941. Es scheint, dass die Deutschen, als sie ihren nächsten Flug feierten, einander die Botschaft übermittelten: „Safonov ist im Wind.“ Dies ist ein Signal für alle Hexenmeister, sich sofort zur Basis zu begeben. Sie hatten nicht nur Angst, mit dem Radian-Piloten in die Schlacht zu ziehen, sondern eine ganze Gruppe von Piloten versuchte auch zu vermeiden, mit ihm in den Himmel zu fliegen.

Radyansky-Kampfflugzeuge, Kampffahrzeuge wie hell produzierte, wurden zu den ersten Zielen der Faschisten. Sie waren leicht zu erkennen, der Gestank brüllte und schrie die Aggression des Feindes. Safonov hatte zwei prächtige Inschriften an Bord: „Tod den Nazis“ und „Für Stalin“. Überhaupt respektlos, war ich lange Zeit dazu geneigt, die geschlagenen Handlanger der Schuldigen nicht nur zu sehen, sondern auch die offensichtlichsten zur Schau zu stellen. Safonovs Heldentaten wurden auch von Großbritannien anerkannt. Ihm wurde der Luftfahrtpreis der Stadt dieser Region verliehen – „Für bedeutende Verdienste“. Der Held starb in der Schlacht von 1942.

Leonov Viktor Mikolayovich

Es gab zwei Namensvetter, denen diese hohe Auszeichnung verliehen wurde. Und ich möchte etwas über diese tapferen Menschen, solche Massaker und solch bedeutende Heldentaten wissen, die diese goldenen Schriftsteller in der Geschichte unseres Vaterlandes geschrieben haben. Der erste sind die beiden Helden der Radyansky Union, Viktor Mikolayovich Leonov. Im Jahr 1944 war die Armee voll von furchtlos angreifenden Gegnern und kreischenden Deutschen, die alles daran setzten, dass die Radyan-Landung im Hafen von Liinahamari und an befestigten Orten landen würde: dem finnischen Petsamo und dem norwegischen Kirkenes.

Plötzlich, nachdem er Tapferkeit und Mut bewiesen hatte, war es tatsächlich Zeit für Frieden. Im Jahr 1945 begann der anhaltende Konflikt zwischen den russischen und japanischen Mächten mit Tausenden von Soldaten und Offizieren, viele Tage nachdem sie mit dem Feind gekämpft und die Lagerhäuser mit Vorräten gefüllt hatten. Trotz all dieser Verdienste nahm ich der Stadt erneut mein Vermögen weg. Die Töchter des Helden der Radyansky Union, Viktor Mykolaovich Leonov, dienten auch nach dem Krieg weiterhin zum Wohle des Vaterlandes. Gestorben im Jahr 2003.

Leonov Oleksiy Arkhipovich

Der Namensvetter von Viktor Mykolayovich rannte nicht unter die Büsche und unterhielt die Unterstande nicht, aber seine Tat machte ihn nicht weniger berühmt, sondern die gesamte Radyansky Union. Oleksiy Arkhipovich ist ein berühmter Kosmonaut. Die Hochstadt wurde für diejenigen abgelehnt, die als erste in der Geschichte der Menschheit in den Weltraum vordrangen. Dieser „Spaziergang“ dauerte 12 Minuten und 9 Sekunden. Er zeigte seine Tapferkeit, als er aufgrund eines beschädigten Anzugs geschwollen war und nicht mehr ins Schiff zurückkehren konnte. Nachdem er bereits Kraft in die Faust geballt und Intelligenz in einem unversöhnlichen Geist bewiesen hatte, beschloss er, den heftigen Druck von seinem Auserwählten abzulassen und begab sich an Bord.

Plötzlich wurde ihm der Titel „Held der Radyansky Union“ verliehen, weil er als Kommandeur der Raumsonde Sojus 19 die Mission der amerikanischen Apollo-Mission erfolgreich abgeschlossen hatte. Weder Radyans Kosmonauten noch ihre Astronautenkollegen hatten dies zuvor gesehen. Dies ist Leonovs Leistung, die hellen Freiflächen aktiv weiterzuentwickeln. Wir sind zur Zielscheibe aller jungen Kosmonauten geworden und so weiter, bis wir die Zahl der lebenden Helden erreicht haben. Im Jahr 2014 erreichte das Schicksal 80 Steine.

Leistung der Kasachen

Diese Nation spielte beim Zusammenbruch des Faschismus und des Dritten Reiches eine große Rolle. Wie andere Republiken der UdSSR arbeitete Kasachstan während des Zweiten Weltkriegs hart für die Front. Über eine Million einfache Soldaten meldeten sich freiwillig auf dem Schlachtfeld. 50 Regimenter und Bataillone, 7 Schützenbrigaden, 4 Kavallerie- und 12 Schützendivisionen wurden mobilisiert. Die Kasachen gehörten zu den ersten, die es bis ins Berliner Rathaus schafften und die Wände des Reichstags bemalten. Viele von ihnen, denken Sie nicht bei sich, haben ihre Feinde mit ihren Körpern versteckt und ihre Flugzeuge auf deutschen „Güterzügen“ abgesetzt.

Fünf von ihnen haben der Stadt mehrfach den wertvollsten Standort weggenommen. Die beiden Helden der Radyansky Union von Kasachstan: Leonid Bida, Sergey Lugansky, Ivan Pavlov. Das erste auf dieser Liste ist beispielsweise ein Spitzenkampfflugzeug, das Hunderte feindlicher Piloten getötet hat. Über den Piloten Begeldinov ranken sich heute Legenden. Ein weiterer Kasachen, Wolodymyr Dschanibekow, wurde kurz nach dem Krieg Fünfter auf dieser Liste. Er wurde als herausragender Kosmonaut berühmt. Darüber hinaus wurden während des Krieges etwa 500 Vertreter dieser Nation einst zu Helden der UdSSR, und ihre Heldentaten werden auch nie vergessen werden.

Svitlana Savitskaya

Die Liste der Helden der UdSSR umfasst 95 Titel, die einen hervorragenden Status darstellen. Nur einem von ihnen gelang ein paar Mal die Flucht aus der Stadt. Die Frau, Tochter des Helden der Radyansky Union, nahm die Schönheit der Schönheit mit der Milch ihrer Mutter auf. Viele Charaktereigenschaften wurden durch Gene weitergegeben und ein großer Teil dieser ausgeprägten Spezialisierung wurde von einem selbst erworben.

Dieser Vater Jewgen Sawizki ist, bevor er spricht, ebenfalls ein Held und während des Krieges Luftmarschall. Hinter dem Rücken meiner Mutter gibt es auch viele Schlachtsiege und abgeschossene faschistische Piloten. Es ist nicht verwunderlich, dass die Tochter solcher Väter die Highschool besuchte. Die Frau kümmerte sich überhaupt nicht um die Tätowierungen, sondern machte alles selbst. Vona wurde nach Tereschkowa eine weitere Kosmonautin. Mehr als einmal habe ich im Weltraum gearbeitet und amerikanischen Astronauten die Nasen gerieben. Es gibt neun leichte Rekorde auf Düsenflugzeugen, drei bei Gruppenflügen aus der Stratosphäre mit einem Fallschirm. Savitskaya gewann den Titel des Weltmeisters für fortgeschrittene Piloten auf Kolbenflugzeugen.

Amet-Khan-Sultan

Der berühmte Pilot wird in seiner Heimat Dagestan in Erinnerung behalten und geschätzt. Der Flughafen, Straßen, Plätze und Parks sind danach benannt. Leider bestanden die Bürger von Radjansk aus vielen Gründen darauf, dass die Töchter von Amet Khan Sultan ein anderes Vaterland hatten: den Ort Jaroslawl. Er wurde als der am meisten geehrte Bürger dieser Siedlung anerkannt und ihm wurde ein Denkmal errichtet. Oldtimer erinnern sich an diesen jungen Burschen aus dem 21. Jahrhundert, der keine Angst davor hatte, den Widder aus der feindlichen Flucht direkt über den Türen des Budinki anzugreifen und so den Ort durch die Bombardierung zu zerstören.

Der ausgeschleuste Pilot wurde von Anwohnern aufgegriffen und seine Wunden verbunden. Und der deutsche Herr, den er besiegt hatte, wurde in die Mitte gerückt und zur Schau gestellt, wie der Hintern der Tapferkeit und des Mutes eines einfachen Radian-Jugendlichen. Während des gesamten Krieges hat er sein Heldentum mehr als einmal unter Beweis gestellt und die Belohnungen, die er erhielt, sind absolut verdient. Die beiden Helden von Radyansky zum Aktionsbündnis vor Berlin und ihrer letzten Schlacht am 29. Quartal 1945, nur eine Woche vor dem Großen Sieg.

Ivan Boyko

Die Helden waren nicht weniger als unter den Piloten. Im Großen Deutschen Krieg gab es zahlreiche Panzer, darunter auch Ivan Boyko. Er kämpfte in der Nähe von Weißrussland auf der Linie Smolensk und befehligte ein Panzerregiment, das während der Operation Schytomyr-Berditschew an der ukrainischen Front auftauchte. Nach etwa 300 Kilometern legten die Tanker hundert Orte zurück. Sie nahmen 150 Deutsche mit all ihrer Munition und Kampffahrzeugen gefangen. Sie besiegten einige feindliche Züge und strategisch wichtige Aussichtspunkte von ihnen wurden vernichtet.

Plötzlich tauchte in den ukrainischen Städten Czernowitz und Nowoselitsa ein Panzerregiment auf. Die Kämpfer der Kerivnitsya-Schlacht zerstörten nicht nur die Bevölkerungszentren, sondern begruben auch die bewaffneten Soldaten und Offiziere in völliger Stille. Dvichi-Held der Radyansky-Union, der den Krieg in den Ruinen des Reichstags beendet. In der Stadt Kozyatin wurde dem tapferen Tanker ein Denkmal errichtet; er wurde zu einem geehrten Riesen in Czernowitz. Ich habe viele Medaillen, Orden und andere Städte. Gestorben 1975 in Kiew.

Sergij Gorschkow

Der Titel Held der Radyansky Union unter den Marinebrüdern schloss nicht so viele Soldaten und Offiziere aus. Ala Sergius Gorshkov hat das verstanden. Der erste amphibische Angriff landete am Schwarzen Meer, worauf ein entfernter Gegenangriff der Einheiten der Roten Armee in diesem Gebiet folgte. Kommandierte die Militärflottillen Asow und Donau. 1944 stieg er zum Vizeadmiral auf.

Sergiy Gorshkov nahm an den Kämpfen zur Befreiung der Region Ugor von den Besatzern teil. Seine verbleibende militärische Operation war die Einnahme von Gerjen, das er als ideales Sprungbrett für einen Angriff auf den Plattensee bezeichnete. Wenn die Rote Armee am See angekommen wäre, könnte sie Budapest zurückerobern und die feindlichen Linien vertreiben. Die Operation war erfolgreich. Und Anfang 1945 wurde Rock Gorshkov mit dem Kommando über die Schwarzmeerflotte betraut. Mit wem alle bekannten Kräfte das Dritte Reich besiegen werden. Die meisten Ehrungen wurden ihm wegen seines Mutes, seiner Tapferkeit und seiner Tapferkeit im Kampf gegen die Todesjäger entzogen, um den Soldaten, die ihm vertrauten, Sicherheit zu geben.

Opanas Shilin

Zunächst blicke ich auf die Stadt, die auf die Erfolgsgebühr von 1944 verzichtet hat. Hier zeigte er Mut, der unseren Kämpfern half, einen Brückenkopf auf der rechten Birke zu errichten. In dieser Schlacht eliminierte Shilin unabhängig voneinander zwei deutsche Maschinengewehre, zwei Offiziere und elf Soldaten. Wenn die Fritz es geschärft haben, müssen sie sich keine Sorgen mehr machen, dass sie sich selbst in Brand setzen. Schließlich gelang es unseren Truppen, am Brückenkopf Fuß zu fassen und den Feind weit zurückzudrängen.

Plötzlich wurde er als Anführer der Gruppe belohnt, die das Gebiet erfolgreich erkundete und die Rüstung der Faschisten zerstörte. Dadurch wurde der Plan des Feindes, den Magnushevsky-Brückenkopf einzunehmen, zunichte gemacht. Er stürmte vor allem feindliche Festungen und wurde in Schlachten auf polnischem Boden verletzt und noch unangenehmer, indem er einen Haufen Granaten auf den Bunker warf und ihn verlor. Aus diesem Grund startete Chervonas Armee eine Offensive.

Zwei Helden der Radyansky Union... Die Liste enthält die Namen von Piloten und Kosmonauten, Marinesoldaten und Panzerbesatzungen, Artilleristen und Partisanen. Aber es gibt noch mehr von denen, die, nachdem sie ihren schuldigen Mut bewiesen hatten, unbeachtet blieben, Verbannung und Repressalien ausgesetzt waren, ungeachtet ihrer Verdienste, und in den Dienst des Vaterlandes zurückkehrten. Gedenken ist nicht nur für die angesehensten Kriegsteilnehmer erforderlich, sondern für alle einfachen Offiziere, einschließlich des Helden.

Der Begriff „zwei, drei oder sogar ein Held“ erscheint heute sehr seltsam, vielleicht wäre es richtiger, von der Verleihung mehrerer Medaillen „Zorka Gold“ zu sprechen. Dies ist eine Tatsache unserer Geschichte und für einen Moment nicht möglich.

In den ersten zwei Jahren wurden drei Piloten zu Helden für militärische Heldentaten, die 1939 in Kämpfen mit japanischen Invasoren am Fluss Chalkhin-Gol aufgedeckt wurden: Major Sergiy Ivanovich Gritsevets und Colonel Grigory Panteliyovych Kravchenko (Dekret über die 29. Sichel) sowie der Korpskommandeur Jakow Wolodimirowitsch am 17. Laubfall ). Das Schicksal aller drei war tragisch.

Marschall der Mongolischen Volksrevolutionären Armee Kh. Choibalsan ist die Schwiegertochter des Helden der Radyansky Union S.I. Gritsevtsy aus einer hochrangigen Stadt

Gritsyovets tötete 11 feindliche Jäger in der Nähe des Himmels von Khalkhin-Gol. Einen Monat nach der Geburt starb er bei einem Flugzeugabsturz. Kravchenko, der ein untergeordnetes Luftregiment in Khalkhin-Gol befehligte und während des Konflikts sieben japanische Piloten tötete, wurde 1940 der jüngste Generalleutnant der Roten Armee. Während des Großen Deutschen Krieges befehligte er erfolgreich eine Fliegerdivision, kam jedoch am 23. Februar 1943 ums Leben, nachdem er sich von einem abgestürzten Piloten erholt hatte und es ihm nicht gelang, mit einem Fallschirm schneller zu werden (sein Spannseil war durch einen Trick gerissen). Smushkevich wurde 1941 verhaftet und im Frühjahr desselben Jahres hingerichtet.

Kravchenko und Gritsevets wurden die ersten beiden Helden der Radyansky Union

Im Jahr 1940 erhöhte sich die Zahl der beiden Helden um zwei Personen: den Leiter der Ritualexpedition von der Befreiung der Krigols, den Krigol „Georgiy Sedov“, den Helden der Radyansky-Union, Ivan Dmitrovich Papanin, und wurde zu den beiden Helden I ( Dekret des 3. Heeres), ein Freund des „Goldenen Sterns“ für die Kämpfe in Finnland, wurde dem Divisionskommandeur Sergiy Prokopovich Denisov (Dekret von 21 Geburten) verweigert.

ICH. D. Papanin an der Driftstation SP-1

Am Ende des Großen Weißen Krieges wurden 101 Menschen zu Helden, sieben davon posthum. Der Pilot des Helden der Radyansky Union, Oberstleutnant Stepan Pavlovich Suprun, wurde per Dekret vom 22. Juni 1941 mit einer weiteren Medaille „Zirka Gold“ ausgezeichnet. Am 14. Juni 1942 erschien der erste zweitägige Held, der sich darüber ärgerte, dass er in der Stunde des Krieges mit diesem Titel geehrt wurde. Dies ist auch ein ehemaliger Pilot, Kommandeur des Oberluftregiments der Pivnichny-Flotte der Garde, Oberstleutnant Boris Feoktistovich Safonov.

Unter den beiden Helden befanden sich drei Marschälle der Radyansky Union – Oleksandr Mikhailovich Vasilevsky, Ivan Stepanovich Konev und Kostyantin Kostyantinovich Rokossovsky, ein Oberluftmarschall – Oleksandr Oleksandrovich Novikov, 21 Generäle und 76 Offiziere. Unter den beiden Helden befanden sich keine Soldaten oder Sergeanten.

Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs wurden 101 Menschen zu Helden, sieben davon posthum

Es sei darauf hingewiesen, dass im Jahr 1944 ein Dekret über die Anstellung des Navigators des größten Luftregiments, Major Mikoli Dmitrovich Gulaev, erlassen wurde (während der Kriegsjahre, nachdem er 250 Kampfsiege in 49 militärischen Schlachten errungen hatte, insbesondere in der Schlacht). 55 l also der Feind) der dritte „Goldene Spiegel“ sowie der „Goldene Spiegel“ „Goldene Zirka“, aber da sie sie nicht durch Schlägereien aus der Stadt vertrieben hatten, haben sie sie im Voraus in einem Moskauer Restaurant losgeworden. Die Anordnung wurde aufgehoben.

Mikola Dmitrovich Gulaev

Nach dem Krieg wuchsen viele Two Heroes weiter. Im Jahr 1948 wurde dem Oberstleutnant und Obermarschall der Luftfahrt der UdSSR, Oleksandr Iwanowitsch Koldunow, eine weitere Medaille „Zirka Gold“ verliehen. Im Laufe des Krieges kämpften die Zauberer in 412 militärischen Schlachten und in 96 aktiven Schlachten, wobei sie insbesondere 46 feindliche Kämpfer besiegten.

Im Frühjahr 1957 wurde dem berühmten Piloten Volodymyr Koktyantinovich Kokkinaki der Titel „Tochter des Helden der Radyansky Union“ für die Erprobung von Luftfahrttechnologie verliehen, die erstmals 1938 begann.

154 Personen wurden zu Helden der Radyansky Union.

Die Marschälle der Radyansky-Union Semyon Kostyantinovich Timoshenko, Rodion Yakovich Malinovsky, Ivan Christoforovich Bagramyan, Kirilo Semenovich Moskalenko und Matviy Vasilyovich Zakharov verschenkten die „Goldene Zirka“ nach dem Krieg an ihren Freund und den Admiral der Flotte Radyan dieser Union Sergey Georgiyovich Gorshovich Woroshilov und Andriy Antonovich Grechko, die beiden Mädchen wurden in ihrer friedlichen Stunde zu Helden.

G. T. Beregovoi über den Marsch des Postens der SRSR

Beim Fall der Blätter im Jahr 1968 wurde der Pilot-Kosmonaut Georgiy Timofiyovich Beregovy mit dem Titel der Tochter des Helden der Radyansky Union geehrt, und zunächst nahm er das Schicksal des Großen Weißen Krieges für 186 Kämpfe weg Gefechte auf dem Il-Angriffsflugzeug 2. Im Jahr 1969 erschienen die ersten Kosmonauten – zwei Helden, die den Zirka ihre Beschwerden für Weltraummissionen nahmen: Oberst Volodimir Oleksandrovich Shatalov und Kandidat der technischen Wissenschaften Oleksiy Stanislavovich Eliseev (Dekret von 22 Schafen). 1971 unternahm die erste Familie der Welt zum dritten Mal einen Weltraumflug, doch die dritten „Goldenen Sterne“ wurden ihnen nicht verliehen: Vielleicht, weil dieser Flug zu kurz wurde und am nächsten Tag abgebrochen wurde. Es war einmal, als die Astronauten, die ihren dritten und nun vierten Weltraumflug absolvierten, ihre zusätzlichen „Sterne“ nicht aufgaben, sondern mit dem Lenin-Orden ausgezeichnet wurden. Insgesamt erhielten 35 Personen den Titel „Held für die Erforschung des Weltraums“.

Der Kommandeur der Panzerbrigade, Generalmajor Azi Agadovich Aslanov, wurde der zweite Held und erhielt posthum weitere Titel (Dekret vom 21. Juni 1991).

A. I. Pokrishkin - die ersten drei Helden der Radyansky Union

154 Personen wurden zu Helden der Radyansky Union. Die meisten von ihnen sind wichtig – 71 Personen – Piloten, 15 Tanker, 3 Matrosen, 2 Partisanen. Die gleiche Frau der beiden Helden ist die Pilotin und Kosmonautin Svetlana Yevgenivna Savitsky, Tochter der Tochter des Helden der Radyansky Union, Luftmarschall Yevgen Yakovich Savitsky.

Svitlana Evgenivna Savitskaya

Am 19. September 1944 wurde Oberst Oleksandr Ivanovich Pokrishkin der erste Held der Radyansky Union, der während des Krieges 650 Schlachten, 156 Bodenschlachten und vor allem 59 feindliche Kämpfer tötete. 1945 rockten drei Helden den Marschall der Radyansky Union Georgy Kostyantinovich Zhukov, der die vierte „Zirka“ zum 60. Jahrestag des Nationalfeiertags (Dekret zum 1. Geburtstag von 1956) erhob, und Gardemajor Ivan Mikitovich Kozhedub.

Nach dem Krieg wurde im Zusammenhang mit verschiedenen Jubiläen der Marschall der Radjanski-Union, Semjon Michailowitsch Budjonny, zum Helden und Leonid Illich Breschnew zum Helden.

Mikola Mikhailovich Skomorokhov, Radyansky-Ass, Pilot-Vinishuvach des Großen Deutschen Krieges, Luftmarschall, Tochter des Helden der Radyansky-Union
Mikola Skorokhodov. Nach Abschluss von 605 Kampfgefechten. Insbesondere wurden 46 feindliche Jäger getötet.
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Mikola Mikhailovich wurde am 19. Mai 1920 in Volz, in der Nähe des Dorfes Lapot (noch nicht dem Dorf Bilogirske) in der Provinz Saratow geboren. Fast 10 Jahre sind vergangen, seit das Mutterland auf der Suche nach Einkommen nach Astrachan zog. Hier arbeitete er nach Abschluss der FZU in der nach III International benannten Fabrik. Als er die 7. Klasse der Abendschule besuchte, wurde er in die Bibliotheksfachschule und anschließend in den Astrachaner Fliegerclub aufgenommen. Hier wurde der junge Mann 1940 zur Armee eingezogen und wandte seine Aufmerksamkeit der Bataysk Army Aviation School zu. Unmittelbar nach Abschluss der Flugschule wurde der junge Sergeant Skomorokhov zum 164. IAP geschickt, ausgerüstet mit LaGG-3-Piloten.

Mikola Skomorokhov ging an die Front, nachdem er den gesamten Laubfall von 1942 verloren hatte, während die Kämpfe an der Wolza und Stalingrad sowie in der Nähe des Kaukasus tobten. Die ersten Kampfhandlungen fanden über der Schwarzmeerküste des Kaukasus statt, seit das 164. Luftregiment (295. Flugzeugdivision unter dem Kommando des Helden der Radyansky Union Mikoli Balanov), stationiert auf dem Flugplatz Adler i.

Während der Kampfeinsätze wurden erfahrene Piloten zur Arbeit geschickt, und neue Rekruten mussten meist zu zweit mit ihnen in verschiedenen Bereichen arbeiten. Und obwohl der Gestank auch typisch für Schlachtfelder war, wollte Mikolya Informationen. In einem der Schurken starb das Eis nicht, als sein Vinishuvach die Gruppe seiner Piloten verließ und die „Meseri“ drückte. Noch mehr als Vinyatkov ermöglichte ihm Skomorokhovs natürliches Talent als Pilot, die Ermittler zu übertreffen. Die am deutlichsten zum Ausdruck kommende Gestaltung der großzügigen Orientierung basiert auf der besonderen Stabilität des Vestibularapparates und der optimalen vasomotorischen Reaktion des Körpers bei kritischen Geistern.

Seine Schlacht Rakhunok Mikola wurde 1943 auf einem der Hügel über den Bergen auf dem Pivnich in der Nähe von Lazarevskaya eröffnet. Über der Frontlinie entdeckte Skomorokhov den Späher FW-189 und griff sein Biest an. Es schien, als würde die Dovga Cherga „Rama“ schließen. Als Mikola sich umdrehte, um dem feindlichen Auto zu folgen, bemerkte er mit Erstaunen, dass es im Wind flatterte und manövrierte, den Angriffen des Teufels nicht unähnlich. Das Duell ist eine triviale Angelegenheit. Finden Sie die Skomorokhs, richten Sie Ihre LaGG-3 auf die Stirn des Feindes und erschießen Sie ihn. Wie sich herausstellte, kannte ich den Schlüssel zum Sieg.

Nezabar Mikola wurde zum Kommandeur der Lanka ernannt und entwickelte sich zu einem Anführer. Zunächst einmal wird die Aufgabe der vier La-5 Skomorokhov bald kommen. Folgendes steht in der besonderen Referenz des Helden über diese Kampfrunde:

„4. Dezember 1943 Rock. Nachdem er sich zur Unterstützung der Il-2-Gruppe zurückgezogen hatte. In der Nähe des Gebiets wurden die Angriffsflugzeuge von 8 Me-109-Jägern angegriffen. Unbeeindruckt von der zahlenmäßigen Überlegenheit des Feindes zog Skomorokhov mutig in die Schlacht. Mit lobenswerten Angriffen, mit einem großen Rizik fürs Leben, in Verlegenheit gebracht ... die Kampfformationen der kriegerischen Vinishuvachs, die ihre Pläne zerstörten und den „Illusionen“ erlaubten, die Kampfmission vollständig zu erobern. Sie waren für Oberleutnant Skomorokhov, den Urochisten, verantwortlich zustrich.

In den Kämpfen um den Dnjepr und in der Nähe von Saporischschja setzte Skomorokhov die Liste der von ihm abgeschossenen Meserivs und Fokkers fort und errang seinen 13. Sieg.

Zu Beginn des Jahres 1944 wurde aus den besten Piloten des 295. IAD ein „Mysly-Geschwader“ zusammengestellt und Mikola Skomorokhov als Protektorkommandeur (Mikola Krasnova) eingesetzt. Asse wie V. Kirilyuk, O. Smirnov und A. Volodin verließen das Geschwader. Das Geschwader befand sich auf demselben Flugplatz wie das 31. IAP und interagierte in der Luft eng mit seinen Piloten. Während der drei Monate seines Einsatzes verlor das Geschwader in den intensiven Kämpfen mehrere Dutzend feindliche Flieger, wurde aber aufgelöst, die Teile des Regiments, die dort die größten Kämpfer abgegeben hatten, erlitten schwere Verluste, und die Kommandeure griffen die umgedrehten und an ihre „Adler“. Skomorokhov wurde zum Kommandeur des ersten Geschwaders im 31. IAP unter dem Kommando von Onufrienko versetzt.

Während der Operation Jasko-Kischinjow schoss Oberleutnant Skomorochow eine Me-109 ab. Marschall Schukow beauftragte ihn beispielsweise mit der Unterstützung der Li-2. Skomorokhov hatte bereits Hinweise auf ähnliche Missionen: Zuvor eskortierte er Wassilewskis Flugzeug und feuerte dann heftig auf die „Yak“, die versuchte, näher an ihn heranzukommen. Schukow bemerkte die Unzufriedenheit mit dem äußeren Erscheinungsbild des Asi, der sich untereinander über das Fehlen eines Vertuschungsplans beklagte ...

In den Kämpfen um die Befreiung der Ukraine und des Donbass, am Himmel über Moldawien und auf dem Balkan gibt es Hunderte von militärischen Schlachten, und Dutzende von laufenden Schlachten haben ihre Kampfkraft. Bestimmte Gruppen vertrauen ihm insbesondere bei der Durchführung militärischer Aufklärung. Hier kamen sein Organisationstalent und sein taktvolles Können voll zur Geltung.

Ende 1944 übernahmen die Skomorokhs ihr Schicksal aus dem befreiten Rumänien und Bulgarien. Als die Blätter am Himmel über Jugoslawien fielen, wurden vier La-5 unter dem Kommando von Skomorokhov damit beauftragt, die Offensive der Bodentruppen im Raum Apatina zu decken. Vor Tausenden von Bodentruppenjägern stürmte die „Lavochkini“ auf die Armada der Vinishuvachs – FW-190-Bomber. Nach 10 Sekunden besiegte Skomorokhov zwei von ihnen, mischte die Harmonie und zerstörte den Bombenwurf. Zu diesem Zweck wurde ihm der Alexander-Newski-Orden verliehen.

Besonders erfolgreich waren die Schlachten in Ugorshchina, wo die Intensität der Kämpfe mit der Intensität der Schlachten im Kuban, am Fluss Kursk und am Dnjepr vergleichbar war. Im Jahr 1944, in der Schlacht um Székesfehérvár, in einem langanhaltenden Duell mit der Me-109, gesteuert von einem deutschen Ass, in einer Höhe von über 9000 Metern beim 3. Frontalangriff, traf der Vater das Messer, sprang mit einem Fallschirm ab und wurde gefangen genommen. Nach ein paar Tagen kamen N. Skomorokhov und sein Dirigent I. Filippov griff nacheinander drei Focke-Wulf-Gruppen an und tötete fünf von ihnen.
Bis Ende 1944 war der Kommandeur des Geschwaders des 31. Luftregiments, Hauptmann M. M. Skomorokhov, für 25 kriegerische Piloten verantwortlich, die insbesondere von ihm getötet wurden, und für 8 im Depot der Gruppe. Bis heute ein furchtloses Ass, das drei Orden des Chervony Prapor, den Alexander-Newski-Orden und den Vitchiznyaya-Krieg 1. Grades trägt.

Nezabar Mikola Skomorokhov hatte die Gelegenheit, Schlachten zu führen, die in der Geschichte des Großen Vaterländischen Krieges unbekannt waren. Am 16. September 1945 hatte Kapitän Skomorokhov einige Flüge auf dem Feld. In der Nähe des Taryai-Gebiets sahen die Piloten am Abend vor dem Anflug auf Budapest drei Gruppen von Ju-52-Transportflugzeugen (16 Fahrzeuge) und 38 Me-109-Trägerflugzeuge. Zwei gegen 54! Als Ergebnis der kühnen Angriffe schlug der Anführer insbesondere zwei Ju-52 und einen Vinischuvach nieder, und der Anführer zerstörte zwei weitere Fahrzeuge.

Später, in den Kämpfen um Budapest, tötete Skomorokhov 16 und um Viden weitere 9 feindliche Kämpfer.

Als sie Angriffsflugzeuge zum Angriff auf Panzer und motorisierte Infanterie des Feindes eskortierten, führten Mikola und seine Gefährten nur sehr wenige Gefechte durch und kehrten ohne Verluste zu ihrem Flugplatz zurück. Als Kapitän Skomorokhov die „Ilov“-Gruppe in der Gegend am Stadtrand von Budapest begleitete, zog er zusammen mit sechs „Lavochkini“ mit einer Gruppe feindlicher Soldaten in die Schlacht. In einem einzigartigen, aber erbitterten Kampf in der Vertikalen haben unsere Piloten acht feindliche Fahrzeuge abgeschossen, ohne Geld zu verschwenden. Zu diesem Zeitpunkt fuhr Mikola Skomorokhov drei Jahre lang vom Boden weg.

Der Kommandeur des 31. Fliegerregiments, Oberstleutnant G. D. Onufrienko, charakterisierte Skomorokhov wie folgt: „In den ersten Schlachten ist Mikola Michailowitsch skrupellos, aber entscheidungsfreudig, respektvoll und kaltblütig. Ich weiß nichts anders... "

Skomorokhovs Kampfhandlungen enthielten viele neue, originelle Dinge. Er war ein eingefleischter Verfechter der neuen Militärformationen der Vinishchuvachs, deren Grundlage nicht ein Panzer mit 3 Flugzeugen, sondern ein Paar und ein Panzer mit 4 Fahrzeugen waren. Dieses Geschwader, das erste im Regiment, rückte zu den Kampfformationen vor, gestaffelt in der Höhe und zentriert vorn. Sie kennen die Regel: „Der Feind verteidigt sich nur durch Angriffe“ – das war das Gesetz des Kampfroboters des Radyansky-Asses und seiner Krieger.

Am 14. September 1945 bestätigte der Kommandeur der Truppen der 3. Ukrainischen Front, Marschall der Radyansky Union Tolbukhin und ein Mitglied der Wiyskovaya, im Namen von Generaloberst Schowtow das erteilte Kommando der 17. Militärarmee und übertrug es Kapitän M. M. Skomorokhov Das größte Zeichen militärischer Tapferkeit ist der Rang. Am 22. 1945 wurde ihm dieser Titel verliehen, nachdem das Kommando über das Geschwader Mut und Tapferkeit in den Kämpfen bewiesen hatte.

Bis Anfang 1945 kämpfte Hauptmann M. M. Skomorokhov, der bei diesem Regiment stationiert war, 520 Militärschlachten, führte 119 Bodenschlachten und tötete 35 feindliche Jäger.

10. April 1945, bereits im Kampf um die österreichischen Alpen, Angriff mehrerer großer Gruppen FW-190. Zwei „Fokkers“ Skomorokhs wurden beim ersten Angriff für einige Sekunden „abgeschossen“: der erste – während er sich von hinten bewegte – das Biest, der andere – indem er die Flugbahn von unten abrupt änderte. Der Pilot griff weiterhin die Vinishuvachs – die Bomber – an und schlug einen weiteren Flug ab. Obwohl die Panik der Radian-Flugzeuge im Wind wahnsinnig war, waren die Kämpfe unaufhörlich und blutig. In einem von ihnen starb Vidomy Skomorokhov, junger Leutnant Filippov. Mikola selbst parkte sein Auto gewaltsam, als er den Schaden durch das Feuer der Flugabwehrgeschütze beseitigte, und begann schließlich, auf dem Hintern zu rennen.

Der verbleibende „Fokker“ wurde von Skomorokhov in der Nähe von Brünn, in der Nähe der Tschechoslowakei, während des „Trage“-Fluges abgeschossen, als er, nachdem er den jungen Piloten des Meisters einen Angriff demonstriert hatte, dann einen „praktischen Einsatz“ durchführte und den Neuankömmling platzierte eine effektive Feuerentfernung.

Dvichi Hero wendet sich im Sommer 1945 seinen Heimatländern zu
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Während der Kriegsstunde durchlief Mikola Skomorokhov alle Luftstreitkräfte – als Pilot, Oberpilot, Panzerkommandant, Fürbitterkommandeur und Geschwaderkommandeur. Nachdem er an der Transkaukasischen, Pivnichno-Kaukasischen, Pivdenno-Zakhidny und 3. ukrainischen Front gekämpft hatte. In dieser Stunde absolvierte er 605 Kampfgefechte, führte 143 Gefechte durch, schlug insbesondere 46 und in einer Gruppe von 8 feindlichen Jägern nieder und zerstörte außerdem 3 Bomber am Boden. Es ist unglaublich, dass Skomorokhov selbst während des gesamten Krieges nie verwundet, nie verbrannt, nie geschlagen und nie verletzt wurde.

Am 18. September 1945 wurde ihm für seine militärischen Verdienste bei der Befreiung der Region Ugor und Österreichs eine weitere Medaille „Zirka Gold“ verliehen.
Nach dem Krieg absolvierte N. M. Skomorokhov die nach M. V. Frunze benannte Militärakademie. Kommandieren von Lufteinheiten und Formationen. Ich habe verschiedene Arten von Kampfflugzeugen geflogen. 1958 schloss er die Militärakademie des Generalstabs ab. Mit 39 Jahren wurde er General. 1973 wurde er zum Leiter der Militär-Povitryan-Akademie ernannt. Nachdem er die Dissertation des Doktors der Militärwissenschaften gestohlen hatte. Im Jahr 1981 wurde M. M. Skomorokhov der Titel eines Luftmarschalls verliehen. Verdienter Militärpilot der UdSSR. Autor zahlreicher Rätselbücher. Tragischerweise starb er am 16. Juni 1994 bei einem Autounfall