Strade marittime della dinastia dei mini in Cina. Spedizione zheng he

Progetto speciale H

Aumenta il prezzo della Cina

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Con l'aiuto di una nota guida e guide, un piccolo gruppo -
per favore usalo.

Ascesa da Pechino a Shanghai, 8 giorni (Mova spilkuvannya inglese)
Rotta: Pechino-Xian-Suzhou-Shanghai (categoria YOLO *)

Programma del tour:

12 Bereznya vilit da Mosca a Pechino
13 Bereznya è arrivato a Pechino
13-20 spedizione betulla
20 Bereznya vilit a Mosca

Partecipazione al tour per una persona -1061 euro upd 23.02 Prezzo maggiorato. Ora 1153 EUR

Programma della spedizione:

Giorno 1 Pechino
Benvenuto in albergo. La sera di un gruppo e una visita guidata

Giorno 2-3 Pechino
Due giorni di vivchaєmo Pekin - uno dei luoghi più ostili e più ostili del mondo. Siamo segnati dalla Grande Muraglia Cinese, un'impresa monumentale del popolo cinese, chiaramente visibile per navigare da Misyatsya, non è meno monumentale e una delle aree più grandi vicino alla luce - l'area della Pace Celeste. imperatorskogo pobutu. Cerimonia cinese. Museo Perla.
Prodovzhumo indipendente vivchati misto, cammina fino al Tempio del Paradiso, al Palazzo Letterario o all'idilliaco monastero tibetano Yonghegong e, nigolovnіshe, alle piste multicolori birichine.
La sera del terzo giorno di riserva con una buona porzione di pitching in forno e con una piccola gita a Sian.

Giorno 4-5 Xian
Al momento del check out, c'è una passeggiata in uno dei posti più belli di Sianya - un quartiere musulmano e alla Grande Moschea di Huatszyuєsi, non lontano da Drum Street. Puoi fare uno spuntino qui
Cotto su vassoi di alta strada, lo vedo lontano dalla piccola metushna e dalla creazione del sole. In un sacco di pace, è possibile rovinare una ferita e creare una famiglia in una volta, dal numero di abitanti della città, poiché fanno le proprie ferite prendendo un tai chi
Una ferita offensiva a Bin'mayun, un'antica valle di guerrieri terroristi, per ammirare la svolta e custodire la tomba dell'imperatore Tsin Shihuand.
In serata visita ad un treno e viaggio a Suzhou.

Giorno 6 Suzhou
La capitale culturale, la città di Suzhou, sorge sul Grande Canale Cinese e si estende dal Lago Taihu al primo ingresso del fiume Yangji, chiamato Corona Cinese. Misto, intriso d'acqua, come i suoi giardini cinesi.
Uno di noi è uno dei giardini più belli - il Giardino del Maister della fantasia Ribal (Vanshiyuan) o il Giardino Ribolov, un trionfo di mistero, natura e architettura, con terrazze, pali e scimpanzé arrapati, come bere sul tuo testa.

Giorno 7 Shanghai
Vrantzi è arrivato nell'ultra-moda e all'ora d'acqua anche cinese di Shanghai e virale per una passeggiata. Puoi andare al karaoke club serale, perderti nella principale via dello shopping di Nanjing place, o fare una passeggiata lungo l'argine del Bund, la fiera dell'architettura dei diecimila poteri, e ricorda le persone stupide che vengono a vita nel 52° secolo.

Giorno 8 Shanghai
Completamento della spedizione, guida a Mosca

L'adesione comprende: volo diretto Mosca - Pechino, Shanghai - Mosca, trasporto per il programma (corse in pullman, in autobus), sistemazione per il programma (5 notti in hotel e pensioni, 2 notti al viaggio), Escursione alla Grande Muraglia Cinese, prendere una passeggiata alla taverna Simanem, rubata da un karaoke club vicino a Shanghai, un supervideo inglese.

Trasferimento

Da pagare in aggiunta:visto: 3000 rubli:

Da Hong Kong a Pechino, 18 giorni (Mova spilkuvannya inglese)
Rotta: Hong Kong-Yangshuo-Tre Gole-Xian-Shanghai-Pekin (categoria YOLO *)

È più probabile che troviamo tutto ciò che può essere proposto alla Cina. Yogo bellezze naturali incontaminate, non mancano in tutti i luoghi e luoghi più famosi. A Shanghai, ci meraviglieremo di fronte al grande, il Grande stile cinese, passeggiando a ritroso nel passato, e dopo un'ora di passeggiata, il piccolo Yangji potrebbe semplicemente interrogarsi sulla vita quotidiana dei cinesi, in contrasto con l'affascinante Hong Kong.

Programma del tour:

24 feroci viligni da Mosca a Hong Kong
25 feroce arriva a Hong Kong
25 feroci-14 spedizioni di betulle
14 Bereznya vilit a Mosca

Partecipazione al tour per una persona1517 EUR upd 1.02 Esaurito

Programma della spedizione:

Giorno 1 Arrivo a Hong Kong. Verso le 18.00 inizia l'incontro, designato nell'elenco, che si conosce alla reception dell'hotel, de Vie installa il capogruppo e gli altri membri del gruppo. Visita il mercato di Stanley o Nathan Road per un piccolo shopping o cerca di non rovesciare il paese a Hong Kong dal picco di Viktoria.

Giorno 2 Nell'altra metà della giornata andremo a Shenzhen con un elettricista, e faremo una gita alla cittadina di Guilin nella provincia del Guangxi. Viaggia in Cina є con il principale mezzo di trasporto e con un modo ammirevole per aumentare il prezzo.

Giorno 3-5 Sono i primi giorni da Guilin sul grande autobus con un grande autobus per andare nella piccola città di Yangshuo (è vicino all'anno). Qui è sorto un piccolo ruscello Li, le montagne carsiche di Vapnyakov, che scorre veloce intorno ai villaggi di Malovnik con le verdi risaie. Tse, mabut, la migliore attrazione per ragazzini in Cina. Nell'altra metà del giorno successivo, abbiamo preso un autobus per Guilin, quindi abbiamo preso il treno successivo per Wuhan (strada del prestito di 12 anni).

Giorno 6-9 Questo è un viaggio di cinque anni per noi per remare tre gole. È allo stesso tempo un piccolo natchnennyam per generazioni di artisti bagatio che fanno base per gli sport internazionali, una delle meraviglie naturali più importanti e l'inevitabile prodezza delle moderne tecnologie. Abbiamo un assegno per un secondo viaggio all'autista di Yangzi, dagli zupinks delle marachelle più popolari.

È sempre durante la stagione che passeremo la notte alla cappella o vicino al posto Fengjie. Nelle cabine chavnі mi matimemo, rozrahovanі su due persone con okremimy zruchimi, e puoi mangiare nei ristoranti a bordo. Il decimo giorno, mi viushimo al luogo di Sian.

Giorno 10-12 L'antica città di Xian, vicino all'ultima capitale della Cina, che si estende per molti anni di roccia, sede di uno dei più grandi stregoni archeologici: le guerre di Terakotov. Statue di 2000 anni in bocce a grandezza naturale sono state sparse nei boschi sotterranei, i moli non sono stati allevati da un contadino nel 1974 rotsi. Sian vende anche i prodotti più belli dei mercatini del paese. C'è un quartiere musulmano non turbolento, la Grande Moschea, oltre a bancarelle di cibo esotico che fanno parte della grande dinastia dei Min. Il 13° giorno faremo un viaggio notturno a Shanghai (vicino al 16).

Giorno 13-15 Il mix tra il ventunesimo secolo e l'architettura caratteristica del vecchio mondo rifuggirà da Shanghai e creerà l'impulso della nuova Cina.

Siamo arrivati a Shanghai, vividamente, per una passeggiata sul Bund, con una meravigliosa serie di risvegli in stile Art Deco. Passiamo al fiume, poi diamo un'occhiata ai memoriali dell'attuale centro finanziario di Pudong con i suoi chmarochos. Segui i collegamenti tra il bazar-giardino Yu Yuan, il quartiere francese (concessione) e il noto Museo di Shanghai, che non è una mezza vita di Skoda, se non tutto il giorno. C'è una delle più belle collezioni di bronzi cinesi e dipinti d'arte. Un'altra delle visite a Shanghai є nessuna delle esibizioni di acrobati, a cui è consigliato andare. La sera del 16° giorno faremo un viaggio notturno, che ci porterà a Pechino tra 12 anni.

Giorno 16-17 A Pechino arriveremo presto, per darci un'ora sufficiente per vedere i principali monumenti della capitale della Cina: piazza Tiananmen, piazza Zoronenie e il tempio del paradiso. Il diciottesimo giorno andremo al Great Chinese Day (la parte del biglietto d'ingresso per il muro non è inclusa nella parte del tour).

Giorno 18 La fine della spedizione

L'adesione comprende: volo diretto Mosca - Hong Kong, Pechino - Mosca, trasporto per il programma (viaggi in treno, autobus, minibus, chavnya), sistemazione per il programma (10 notti in hotel e pensioni, 5 notti in viaggio, 2 notti in cappella ), , escursione alla Grande Muraglia, facendo una passeggiata Sianem і Shanghai, un inglese supervisionato.

E' possibile pagare l'alloggio garantito in camera singola (camera singola, salvo 5 notti trascorse nel viaggio), il prezzo per l'alimentazione elettrica.
Trasferimento dall'aeroporto al primo hotel e dal resto all'hotel all'aeroporto indipendente A pagamento è possibile prenotare un trasferimento dall'aeroporto al primo hotel.

Da pagare in aggiunta: assicurazione medico sportiva con massima copertura rischi a 100.000 euro 3,5 euro al giorno, vitto, specialità vitrati visto: 3000 rubli:
Il termine viene emesso per 12 giorni di calendario (per motivi di Natale), il termine per il termine (7 giorni lavorativi) e il super-line (5 giorni lavorativi) possono essere emessi, potenziare la parte.
Documenti necessari per la registrazione di un visto:
1. Passaporto Zakordonniy, valido non meno di 6 mesi dalla data di presentazione dei documenti al consolato, con una firma speciale del cliente e due lati validi.
2. Downgrade alla missione dei robot a causa del reddito significativo.
3. Due fotografie a colori 3x4 cm o 3,5x4,5 cm.

Grand tour della spedizione in Cina, 11 giorni (Mova spilkuvannya UCRANA)
Rotta: Shanghai-Pechino-Xian-Luoyang / Shaolin-Suzhou-Hangzhou-Shanghai

Programma del tour:

2 vermi da Mosca a Pechino
3 vermi sono arrivati a Pechino
3-13 spedizioni di vermi
13 vermi guideranno a Mosca, arrivati quel giorno

upd 29.12 Uvaga, un tour per date 2-13 worm venduti, tanti worm per 16 worm allo stesso prezzo!
con un gruppo di 10 o più chol – 1530 euro z persone
con un gruppo di 6-9 col. – 1728 euro z persone

Programma di spedizione

1 giorno. 3 vermi. Pechino
Arriva a Pechino, ospitato in un hotel 4*.
Leggero
Visita guidata del programma: Yunhegun Lamaist Temple. Pisha passeggia nella famosa via dello shopping Dashilan.
Serata al ristorante "Pekinska Kachka".

2° giorno. 4 vermi. Pechino
Sogni in albergo.
Programma dell'escursione: Grande muraglia cinese, Dilyanka Badalin (60 km).
Obid al ristorante Zamisky di cucina cinese.
Programma dell'escursione: Palazzo Litniy Imperatorskiy (parco Iheyuan)
Rivolgiti all'albergo. Ora di Vilny
Per bazhannyam a pagamento - Pekinska Opera o Circus ($ 20 per 1 col.).

3° giorno. 5 vermi. Pechino - Sian (di їzdom)
Sogni in albergo.
Programma dell'escursione: Piazza Tianammen, Winter Imperatorsky Palace (Museo Gugun).
Cena al ristorante cinese
Visita guidata del programma: Tempio del Cielo (Tiantan).
Zoo Pekinsky.
Visite in treno a Sianu (l'antica capitale della Cina).

4° giorno. 6 vermi. Xian
Arrivo a Xi'an. Zustrich alla stazione con una guida di encomio russa, trasferimento e distribuzione in un hotel 4 *, incontro con un hotel.
Pranzo al ristorante cinese.
Programma dell'escursione: Old Miska Stina, Museo storico Parco Chi Miskiy.
In serata, passeggiata nell'antica via Wenhuatse.

5° giorno. 7 vermi. Xian
Sogni in albergo.
Programma di escursione: antico parcheggio dobi matriarhatu Banpo, Terakotove vіysko іmperator Tsіnshihuan.
Pranzo al ristorante cinese.
Programma dell'escursione: Pagoda della Grande Oca Selvatica (Dayant).
Serata "Banchetto dei pelmeni" (cucina tradizionale della provincia di Shensy).
Rivolgiti all'albergo. Ora di Vilny.

6° giorno. 8 vermi. Xian - Luoyang
Sogni in albergo.
Trasferimento alla stazione ferroviaria.
Visitato da express-poizdom Luoyang (l'antica capitale della Cina).
Arrivo a Luoyang. Zustrich dalla lodevole guida russa.
Pranzo al ristorante cinese.
Programma dell'escursione: Tempio del Cavallo Bianco Baimasi (chiamata tilki), Tempio-groti Lunmen.
Trasferimento e distribuzione in hotel 4*.
Cena in un ristorante cinese.

7° giorno. 9 vermi. Luoyang - Shaolin - Zhengzhou
Sogni in albergo.
Programma dell'escursione: Monastero Shaolin e Lis Pagod Talin.
Pranzo al ristorante cinese.
Vistup Maystrіv Wushu (per dod. Pagamento di $ 15 / col.).
Trasferimento a Zhenzhou.
Distribuzione in hotel 4 *.

Giorno 8. 10 vermi. Zhengzhou - Suzhou
Sogni in albergo.
Trasferimento alla stazione ferroviaria.
Visitare Suzhou con un viaggio veloce (carrozza seduta, 5,5 anni sulla strada)
Arrivo a Suzhou.
Visita guidata del programma: Giardino dell'ufficiale modesto, Museo Shovku.
Serata in un ristorante cinese.
Distribuzione in hotel 4*

Giorno 9. 11 vermi. Suzhou - Hangzhou
Sogni in albergo.
Programma di escursione Giardino di Ribak.
Partenza per Hangzhou.
Arrivo a Hangzhou. Visita guidata del programma in un ristorante cinese: passeggiata in barca sul lago Sikhu Malovnichy, Tempio dell'anima di Linyisi, Pagoda delle sei armonie, Museo del tè (degustazione di deliziose varietà di tè "Dragon Krynitsa")
Trasferimento e distribuzione in hotel 4*

Giorno 10. 12 vermi. Hangzhou - Shanghai
Sogni in albergo.
Partenza per Shanghai.
Arrivo a Shanghai. Trasferimento e distribuzione in hotel 4*
Una visita guidata del programma in un ristorante cinese: Yuyuan Garden of Joy, Yufosi Temple of the Jade Buddi, show televisivo "Perlina Shodu" (oglyadovy maidanchik), Shanghai History Museum.
Passeggiata a piedi lungo la strada Nankinlu. Gita in barca a Huangpujiang.
Nich in un hotel a Shanghai.

Il tour include: straripamenti diretti: Mosca-Pekin, Shanghai-Mosca, spedizione: trasferimento per il programma; Vendita biglietti Pekin - Xian, Luoyang - Suzhou (scomparto per 4 chol con aria condizionata); Vendita biglietti Xian - Luoyang (auto con sedili morbidi e aria condizionata); Servizio di escursione, compresi i biglietti in entrata per la guida in lingua russa, per il programma; Harchuvannya per il programma; assicurazione sanitaria.
Da pagare in aggiunta: visto 3100 rubli

Per tutti i tour a pagamento: tutte specialità di vitrati, tutte vitrati, che non si indovinano nel grafico “il giro è compreso”; pagare per i permessi su foto e video; tè (in hotel e ristoranti, guide e acque); dodatkovі vitrati

NUOVO Idee / itinerari CINA

Estendendo la sua ricca storia, l'impero cinese non mostrò particolare interesse per terre lontane e strade marittime. Ale nel XV secolo le navi dei sette si svilupparono in navigazione sull'Oceano Indiano, e dopo lo spaventapasseri delle giunche giganti, il diplomatico e l'Amm.

Invia un messaggio alla Cina dai mongoli e dalle voci 1368 rub. Sotto il governo dell'imperatore Zhu Yuanzhang, il capo del nuovo ordine divenne "il rinnovamento del prestigio internazionale della Cina come stato sovrano e degli invasori". Il nuovo imperatore Zhu Di (Yong-le, che regnò dal 1403 al 1424), elogiò il campo internazionale dell'Impero Celeste, incaricandosi di organizzare la grande flotta, nonostante la navigazione di tale ballo, la dimostrazione della possibilità del nuovo impero dello stato moderno

Tuttavia, versione tsya, voglio nayposhirenisha, non solo uno. Alla stessa "Storia della dinastia Min" sembrerà che l'imperatore abbia inviato la spedizione marittima Chzhen He nibito per gli scherzi dell'imperatore Hoi-di, che è senza traccia al 1403 r. Versione Tsya della più recente strage, l'imperatore sapeva di essere un parente delle stelle a palazzo prima dell'ora dell'assalto a Nanchino;

I funzionari di Dzherelakh mensh, yak "Min shi", hanno scartato le carte vidbit e le spedizioni economiche. Ma Huang, il cronista delle spedizioni Zheng He, per esempio, dice che il prezzo delle bocce veniva raccolto dal modo di sorvolare mari lontani, per commerciare con gli stranieri. A proposito di coloro che Zheng He maav non privano il presente di doni ai governanti terreni, ma th torguvati, puoi anche trovarlo allo "Shu yu zhou ji lu". Tuttavia, i fondatori della Cina di mezza età hanno adottato concetti filosofici ed etici della stima del commercio come un'occupazione bassa e sfavorevole e non conoscevano una buona immagine in un grande jerel.

È possibile, una soluzione per gridare al complesso deyakom della disunione di Yun-le, che è stato portato al trono da un colpo di stato di palazzo. L'illegale "Blue of Heaven", sembra, semplicemente non voleva battere le mani per controllare, lasciare gli stessi affluenti per venire al fosso.

Zheng Hye

Zheng He nacque nel 1371 nei pressi della cittadina di Kunyang (Nini Tszinin), al centro dell'antica provincia cinese dello Yunnan, non lontano dalla capitale Kunming. Al giorno d'oggi, la famiglia del comandante navale Maybut, che si chiamava Todi Ma He, non vedeva una storia d'amore Maybut con l'oceano: il XV secolo da Kunyan agli uzbeki aveva un secchio di tizniv yizdi. Il principe di Ma è la trascrizione del nome di Maometto - e il donin fa spesso parte della comunità musulmana cinese, e il nostro eroe visita la casa di Saïd Ajalli Shamsi al-Din (1211-1279), che è anche chiamato onuk Chingiskhan ) e Khubilaya. Lui stesso conquistatore della Cina, Khubilay nel 1274, avendo nominato Umar governatore dello Yunnan. Apparentemente, padre e padre del maybut ammiraglio Suvoro, videro il modo di sottomettersi all'Islam e derubare l'Hajj alla Mecca. Inoltre, la comunità musulmana ha un pensiero, che lo stesso ammiraglio maybutny aveva camminato dal luogo sacro, certamente, con un pellegrinaggio informale.

Al tempo del ragazzo populista, l'Impero di Mezzo stava ancora attraversando il dominio dei Mongoli, mentre prendevano la sua famiglia. Ale l'orecchio della vita di Ma Hye stava per finire drammaticamente. Nel 1381, durante la conquista dello Yunnan da parte della dinastia cinese dei Min, gettò via gli Yuan della terra, e perse 39 anni di navigazione di suo padre. I ribelli hanno ucciso il ragazzo, evirato e consegnato al servizio del quarto sinov suo vatazh Khun-y, il maybut imperatore Yun-le, che non ha ricevuto il virus dal messaggero di Beipin (Pekin).

È importante notare qui un dettaglio: gli eunuchi in Cina, quindi lo stesso yak, ad esempio, nella Turechchyna di Osman, ha sempre perso una delle potenti forze politiche. Bagato yunakiv non è stato privato di una moto per il giorno, ma, secondo la tecnologia, ha eseguito un'operazione, incoraggiandoli a prendere l'onore di un individuo a cui è stato iniettato - il principe, se non altro per risparmiare, l'imperatore stesso. Toz "kolorovookomu" (come chiamavano i rappresentanti di nazionalità non titolare e non Han in Cina) Zheng Khe è stato semplicemente risparmiato dai testimoni moderni. Juny Ma Khe ha fatto un buon lavoro nel raccomandarsi al servizio. Fino alla fine del 1380 era chiaramente visto come un principe, il più giovane in undici anni. 1399, poiché Pechino era circondata dall'attuale imperatore Jianwen (che regnò dal 1398 al 1402), un giovane dignitario occupò costantemente una delle acque della città. Lo stesso ha permesso al principe di stare in piedi, di contrattaccare il soprannaturale per raggiungere il trono. E attraverso la roccia rocciosa, Yun-le prese la dura milizia, dopo aver iniziato l'insurrezione nel 1402, dopo aver preso d'assalto la capitale Nankin, si votò come imperatore. Todi vin ha accettato il deviz della nuova regola: Yun-le - "Vichne Happiness". Sul feroce New Rik 11 cinese 1404 Ma Khe è in buona posizione per la virilità e le gesta dei semplici cambiamenti in Zheng Khe - il nome di uno degli antichi regni, che è stato avviato sul territorio della Cina nel V-III secolo . e..

Non appena riguarda il richiamo dell'ammiraglio Maybut, quindi, essendo cresciuto, sembra che il vino sia fino a sette chi (forse due metri) e la circonferenza della cintura dello yogurt sia fino a cinque chi (circa 140 centimetri) . Vilitsi yogo che cholo buli largo, ma non eccezionale. Il nuovo buv ha uno sguardo abbagliante e una voce spessa, il suono di un grande gong».

Skarbnytsi ammirala Zheng He

Imperatore Kvapiv - l'armata sarà a grande velocità. Il primo ordine per le navi di navigare fino al 1403 e la navigazione risalgono due volte. Gli ordini superiori speciali delle bocce sono le promesse della festa per l'albero - nella provincia del Fujian e nell'alto Yangtze. La bellezza e l'orgoglio degli escadri, baochuani (letteralmente "navi costose" o "skarbnytsi"), furono costruiti nei cosiddetti "cantieri costosi" (baochuanchang) sul rictsi Tsinhuay u Nankin. È lo stesso fatto, la veglia, riassumerò quelli che hanno vissuto le cianfrusaglie per le dimensioni gigantesche dell'ebollizione non peggio - la puzza semplicemente non è passata dal mare attraverso la marea dello Yangtze.

È vero che tutte le caratteristiche delle navi della storia e dei naufraghi dell'armadi Zheng Heh non possono andarsene. Masa speculazione e discussione nella comunità scientifica del team viclikan, vedremo che ci saranno giunche simili prima di Zheng Khe ta pislya nyogo. Tuttavia, i secondi mari e l'Oceano Indiano solcavano le navi specialmente, intorno a loro, melodiosamente (con l'aiuto degli elenchi, suddivisi in base alle aperture del posto di comando nel cantiere navale di Nanchino) almeno altrettanto.

La dovzhina delle grandi navi del baochuan divenne 134 metri e la larghezza - 55. La caduta sulla linea di galleggiamento era di 6 metri. Shogli Bulo 9, e la puzza è stata trasportata dal proprio vetrino 12 da una stuoia di bambù intrecciata. Baochuani a Zheng He è scorta a metà giornata, dalle 40 alle 60. Per l'occasione: il primo transatlantico a vapore di Izambara Brunel "Great Western"

Le navi medie sono state sollevate fino a 117 e 48 metri. C'erano circa 200 di queste cianfrusaglie, e la puzza può essere presa dai malvagi tribunali cinesi. L'equipaggio di una nave simile, che nel 1292 stava trasportando Marco Polo in India, era rifornito di 300 unità, e Nikkolo di Konti, un mercante veneziano del XIV-XV secolo, essendo aumentato di prezzo all'India e a Ormuz, zagadu circa cinque migliaia di tonnellate d'acqua. La flotta dell'Ammiraglio era formata da 27-28 mila persone in un magazzino speciale, che comprendeva soldati, mercanti, civili, ufficiali e maestro: per una parte della popolazione del grande luogo cinese, ore tranquille.

Le navi cinesi si sarebbero chiamate innakshe, non in Europa. In una parola, hanno un buv sul fondo della barca, lo vogliono sul fondo e sul fondo, mettono un lungo raggio, che si chiama polmone ("pennello del drago"), - per aiutarti a colpire contro il runt durante l'ormeggio. Il design della nave è stato costruito, aggiungendo alla tavola su tutti i legni del gallese indurito a livello dell'acqua, per più ragioni. Ancora più importante era l'aspetto dei valichi, che si trascinavano da bordo a bordo per vie banali, - il fetore rendeva impossibile il dirottamento di una nave a causa dell'affondamento di una persona.

Proprio come in Europa, dondolavano al centro della nave, con la base nella chiglia, poi nelle giunche cinesi, la base della pelle strillava con facilità per il resto del lavoro, poiché era permesso di "srotolare" lungo la coperta in posizione centrale centrale. Allo stesso tempo, non ne superarono uno, non ne superarono uno, erano rannicchiati sul muro, la vela stava peggiorando e la nave veniva assettata il più rapidamente possibile.

Le navi cinesi, predisposte per robot in acque poco profonde, erano proporzionali a quelle europee: i loro assedi e declassamenti erano proporzionalmente proporzionali in larghezza. Tutto ciò che vediamo è affidabile. Il trasferimento delle note di Ma Huang, compagno di Zheng Hye Jong Mills, aggiornerà i tributi a coloro che avevano 50 cabine sul Baochuan.

Spedizione Persha

Le navi avrebbero navigato nel fiume Yangtze, così come sulle rive di Zhejiang, Fujian e Guangdong, e poi tirate giù agli ancoraggi di Lyutsyakh, de Bulo è stata designata come flottiglia.

Sessantadue navi andarono al deposito della flottiglia, su cui c'erano ventisettemila che pesavano centinaia di persone. La maggior parte delle navi degli ufficiali in comando raggiunse i quaranta chotiri chzhani (centoquaranta metri) e travolse quelle dei diciotto chjani. Le navi di dimensioni medie sono probabilmente trentasette e quindici chzhaniv (centoquaranta metri). Le figure sono più divine, come vrahuvati, ma la maggior parte delle caravelle della prima spedizione di Colombo "Santa Maria" non superarono i diciotto metri e mezzo, per una larghezza massima di 7,8 m.

Yak è designato in "Min shi", alla prima navigazione Zhen He vive 62 grandi navi. Tuttavia, nel mezzo della Cina in Cina, c'è una grande nave supravodzhuvavsya due o tre Malim, altri. Gong Zhen, ad esempio, parla di navi ausiliarie, che trasportavano acqua e cibo. Ormai il numero è arrivato a centonovanta.

Da Liujiajiang, la flotta ha attraversato le coste cinesi fino a Taipin Bay, vicino alla provincia di Changle nel Fujian. Qui le navi sostarono fino all'inverno 1405/1406, completando l'allestimento e controllando l'inizio dei mesi invernali. La stagione è banale dalla metà della caduta delle foglie alla feroce, poco più dell'orecchio della flottiglia feroce, non invadevano i bagnanti. Mabut, al petto 1405 rock, o sulla pannocchia 1406 rock, che ricorda la stiva di larve, fuoco e acqua limpida, la flottiglia partì in mare aperto e si diresse verso pivden.

Dalle rive del Fujian, la flotta di Zhang He ha violato a Tyampe. Dopo aver attraversato il mare di Pivdenno-Cinese e portato in giro. Kalimantan dall'approccio, vinci attraverso il canale pidyshov di Karimata fino all'isola uzbeka. Giava. Spedizione Zvidsy viralizzata dalla costa pivnichny di Yavi a Palembangu. Dalіakh di navi cinesi che si trovano attraverso il canale Malakska verso la costa uzbeka occidentale-occidentale di Sumatri fino al confine di Samudra. Vyyshovshi nell'Oceano Indiano, la flotta cinese ha superato l'afflusso del Bengala e il dossyag dell'isola di Ceylon. Quindi, dopo aver visitato la regione dell'India, Zheng He è andato in un certo numero di centri commerciali sulla betulla di Malabarskoe, la primavera è la più dal basso - il luogo di Kalikut. Per inviare l'illustrazione barvyst del mercato di Kalikutsk per dirigere G. Hart nel suo libro "Morsky Way to India": "una pala cinese, un sottile pezzo di tessuto su una cozza, famoso per tutta la terra asciutta di quella quantità di mais, tessuto su cannella di Ceylon, pepe di Malabar Uzbek, delle Isole della Sonda e del Borneo, Likarski roslin, mazzo di elefanti delle regioni interne dell'India e dell'Africa, toni di cassia, frutti di cardamomo, comprare cocco, fibra di cocco motus ... Il bagaglio dell'intero luogo viene consegnato all'occhio di Zhu Di inviando la prima spedizione dello stesso tudi.

Inoltre, alla prima navigazione sulla tangenziale, la spedizione cinese era piena dell'apparentemente domestico Chen Zuya, che a quell'ora aveva conquistato Palembang, la capitale dello stato indiano-buddista dello stato Shrivid a Sumatra. "Zheng He si voltò e portò Chen Zu" e in kaidan. Arrivato al Porto Vecchio (Palembang), chiamò Chen per lamentarsi. Che fingendo di essere p_dkoryaєatsya, ale suda il piano alla ribellione. Zheng He zrozumіv tse ... Chen, ha vinto la forza, essendo entrato in battaglia, e Zhen He vislav vіyska ha vinto per due.Chen buv ha distrutto più di cinquemila banditi sono stati avviati, dieci navi sono state bruciate e sette sette più di due bocce sono state preso per intero e consegnato alla capitale imperiale, de їkh punito. decapitazione." Così, il messaggero della metropoli ha sequestrato i pacifici migranti spyvitchiznikov di Palembangu e allo stesso tempo dimostrando che le navi trasportate ai lati del luminoso non sono prive di bellezza.

Spedizione amico

Immediatamente dopo la svolta della marcia nel 1407 per il destino di Zhu Di, la creazione di beni divini, portata dalla spedizione, inviando ancora una volta la flotta di Zheng He a una lontana navigazione, ma una volta che la flottiglia volò fuori dalle 249 navi , le navi sono state perse. Il percorso dell'altra spedizione (1407-1409 rr.) Si basa principalmente su un percorso alternativo, Zheng He ha guidato attraverso la ben nota missione, dopo aver riprovato per più di un'ora a Sami (Thailandia) e Kalikut.

Prima delle spedizioni cinesi, hanno girato per lo stesso percorso, ma prima, e se non avevano un viaggio nel modo, hanno permesso ai cronisti di vedere il nuoto lì dagli zombi. Prima dell'ora di un'altra navigazione, geograficamente simile alla prima, un pod è stato privato, il ricordo dello yak è stato salvato nella storia: il sovrano di Kalikut ha spinto i messaggeri delle basi Celestial Kilk, la spirale su yak cinese potrebbe inviare il virus al lontano.

Terza spedizione

E il terzo asse della spedizione ha portato tsіkavіshі utile. Alla data di 6 lime 1411 r. la cronaca ha scritto:

“Zheng He... voltandosi e accogliendo il re prigioniero di Ceylon Alagakkonar, la sua famiglia è fottutamente orribile. L'ora del primo aumento del prezzo di Alagakkonar sarà scortese e poco importante e batterà Zhen He. Zheng He zrozumiv tse i poyhav. Inoltre, Alagakkonara non è amichevole a causa dei paesi del mondo e spesso ha sopraffatto e derubato le ambasciate sulla strada per la Cina e ritorno. Zhazhayuchi su coloro che nei barbari soffrivano di tutto, Zheng He, voltandosi, afferrando ancora una volta il disprezzo per Ceylon. Todi Alagakkonara attirando Zheng He in tutto il paese e mandando suo figlio Nayanar Vimagati in oro nuovo, tra quei cari compagni. Non videro i compagni di Yakbi, circa 50 mila barbari si alzarono dall'ukritt e presero le navi di Zhen He. Eppure il fetore ha segato gli alberi, ed erano abbastanza piccoli da sopraffare le scuole superiori e invadere i sentieri di Zheng He fino a quando non sono andati in modo che non potessero aiutare uno solo.

Se Zheng He era stupito, quando hanno visto la flotta, hanno subito lampeggiato e li hanno mandati alle navi ... E a quest'ora ho fatto una visita speciale ai vagabondi di duemila anni. Il fetore ha preso d'assalto le mura occidentali della capitale, dopo averlo preso con un orto, ha fatto breccia nel mezzo, ha sequestrato Alagakkonara, la sua patria e i dignitari. Zheng He provocò alcune battaglie e sconfisse l'esercito di barbari nella gola. Se si è girato, i ministeri hanno commesso un errore, quindi Alagakkonar e gli altri rimproveri hanno seguito la strada. Ale l'Imperatore, avendo pietà di loro - per le persone ignoranti, che non sapevano, ma anche il Mandato Celeste per la regola, e lasciandoli andare, e avendogli dato quell'odeag, e avendo ordinato alla Camera dei Rituali di trasformarsi in la famiglia degli Alagakiti, le guide.

Vvazhaєtsya, tse sarà un singolo vipadok, se Zheng He ha imparato e ignorato la diplomazia ed è entrato in guerra non con i ladri, ma con il dominio ufficiale del paese, fino a quando non è arrivato. La citazione è stata pubblicata - Una descrizione documentaria del comandante navale a Ceylon. Tuttavia, sta piangendo, piangendo, senza leggende. Il più popolare descriverà uno scandalo, una benda con un relikviyu molto popolare: il dente di Buddha (Dalada), come Zhen Khe chi, vyravsya vikrasty, chi dyysno vikrav di Ceylon.

La storia è così: già nel 1284 Khubilai inviò i suoi emissari a Ceylon, per poi recidere in maniera completamente legale una delle più importanti reliquie sacre dei buddisti. All'imperatore mongolo - apparentemente patrono del buddismo - non è stato dato un dente, dopotutto, ha compensato il dono con regali costosi. A destra dell'ora del canto finii. Presumibilmente ai miti singalesi, il Medio Potere non era concepito come avido. La puzza vzagalі sturdzhuyut, ma il nuoto del prepotente ammiraglio zdіysnenі non è un po 'speciale per il dente vikradennya e la puzza di mandrіvok - per portare gli occhi. Ale singali nibito ha superato in astuzia Zheng Khe - ti hanno "spinto" nel dvіynik di un re completo per sostituire il giusto zar e hibnu relіkvіyu, e spravozhnyu, hanno lasciato che i cinesi combattessero, si intrufolassero. I compagni del grande marinaio, naturalmente, vedranno il pensiero prototipo: l'ammiraglio, dopotutto, dopo aver aggiunto un inimmaginabile "piccolo shmot di amico", e poi andare al costoso ordine per aiutarlo a tornare sano e salvo a Nanchino. È incredibilmente buono.

Quarta spedizione

La flotta di Zheng He andò nelle ultime terre: prima dell'ora della quarta spedizione (1413-1415 rr.), Andarono nel luogo di Hormuz nell'insediamento persiano.

P'yata della spedizione

Shost і syome floatation Zhen He є naimensh vivchenimi. C'era un piccolo dzherel da parte loro. Non molto tempo fa è apparso un libro nel libro "1421: Rik, If China Is Vidkriv Svit". Scrivendo all'ex ufficiale britannico, il comandante del sottomarino chavna Gevin Menzis, che canta, Zheng He prima di vedere Colombo, avendo visto l'America prima che mai, guardando avanti ai vincitori dei proprietari terrieri di Magellshi, ascolterò. I professionisti della storia mostrano e inducono coloro che non sono promettenti. E non è da meno, una delle carte dell'ammiraglio - questo è il nome della "carta di Kannido" - per raccontare il minimo su coloro che sono abbastanza buoni e affidabili informazioni sull'Europa. La verità della storia continuerà ad accelerare con le informazioni ufficiali sulle due estremità del galleggiante, come il Chi Buli cinese al canale del Mozambico nel Medio Afritsa? .. Indie "trenta rocce, migliaia di miglia di carbone nel Atlantico C'è anche un pensiero, nessuna delle immagini di Zheng He è servita come base per le mappe nautiche europee dei tempi delle Grandi Indicazioni Geografiche e, nativamente, rimane un mistero. Vlasnik è un collezionista cinese, che ha acquistato 2001, immediatamente spivvidnis con le domizie di Menzis e ha anche giocherellato con i contorni. Io sono l'America e l'Australia, e con le trascrizioni cinesi sono chiamati Tamteshny Aboriginals. L'esame ha confermato: il papir, in cui si trova lo schema di Viconano, è autentico, del XV secolo, e l'asse è spesso oscurato. Ora, se non è una schifezza, allora, forse, solo un trasferimento di quello che è il dzherel arretrato con la lingua cinese.

Spedizione Shosta

Dopo un'ora di navigazione libera (1421-1422 rr.), la flotta di Zheng He conosce le coste dell'Africa.

Shostu più costoso Zheng He naymensh appeso in dzherel, i resti del rispetto per la storia del giovenco furono nascosti fino alla morte dell'imperatore, attraverso il potente marinaio yaku e con le tentazioni di rivolgersi a Batkivshchyna. A proposito, per la versione di Genvin Menzies, i dintorni delle viste geografiche, c'era anche la consegna di messaggi dai governanti terreni prima della visita della cerimonia di vedere il luogo fortificato. Yak e prima, Malacca divenne il primo punto assegnato alla flotta di Zheng He, i cinesi hanno stabilito una base di trasbordo per le navi, che trasportavano speciali dalle Molucche, o dall'Isola delle Spezie.

I cinesi, soprattutto i Malaky e i Kalikut, che erano stati da loro particolarmente descritti, nelle antiche Indie costiere occidentali uzbeke, li hanno insediati e, così, allo stesso modo, si sono presi la briga di piccoli bacini portuali, mentre cacciavano i piccoli porti dell'Azerbaigian. Zheng He vikoristovuv e base port yak per la sua flotta d'oro, le navi de yogo potrebbero rifornirsi di cibo e acqua dolce allungando la strada dalla Cina all'Africa. Dopo aver rifornito le scorte di cibo e acqua a Malaktsi, i cinesi versarono cinque giorni e divennero yakir a Semuderi, il de ammiraglio divise il suo esercito in una flotta di chotiri. Tre tsikh delle grandi flotte violarono durante la navigazione sotto il comando del Grande Eunuh Hong Bao, Eunuh Zhou Manya e Eunuh Zhou Wenya. Quarta flotta di Zheng He ha messo in ombra il suo comando. Tutte e 3 le flotte, prima della colpa, consegnarono i nobili della terra, che erano a bordo, e mandarono a Batkivshchina - nei porti dell'India, dell'Arabia e dell'Africa centrale. L'intera flotta stava sviluppando gran parte dell'antica costa uzbeka dell'Africa e un'altra parte dell'incarico dell'imperatore: un elenco di "terre residue nelle acque che non erano seguite dalle acque".

C'è una carta cinese di vecchia data "Mao Kun" che segue lo stesso percorso e va. Avendo scelto Kalikut per il commercio, l'oro della flotta fu nuovamente distribuito per consegnare messaggi a Batkivshchyna. Inoltre, poiché i messaggi sono stati consegnati ai vecchi tempi, è stato con la carta "Mao Kun" che le navi hanno raccolto Bilya Sofali (moderno Mozambico). La carta Oskilki fu rasata per un sacco di prezzo, Menzis buv message shukati nove dzherelo information, che per la nuova e divenne la carta del cartografo veneziano Fra Mauro, lo attaccò alla pannocchia 1459 r. il fatto che il cartografo stesso non sia aumentato di prezzo dal suo stesso libro e dall'impiegato del libro. Fra Maro ordinò, che a proposito di mis e junky prepotente, gli fosse stato dato dall'ambasciatore e conti veneziano, che a quell'ora è vivo a Kalikuti e, su proposta di Menzis, mi sono rivolto alle informazioni sui giunti e moduli cinesi. La Grande Falce del 1421 al destino dei cinesi, dopo aver portato la corrente Pivdeno-Equatoriale, aggirato il Rig dell'Africa occidentale, e, essendo finito nella zona della Corrente senegalese, distrusse il Pivnich, al Misu Verde. Lì, presso il villaggio di Janela Menzis, è stato identificato un piatto con antiche scritte (chiamato dagli abitanti di Ribeira-de-Peneda), a seguito dell'identificazione delle lettere Move to the Malayals, la capitale della capitale di Kalyutia (la capitale di Kalyutia IX)

Come prova che i cinesi hanno introdotto il Nuovo Mondo Menzis sulla mappa centrale del Primo Volo, è possibile tracciare i contorni della costa occidentale dell'America e dell'Antartide. L'autore del libro sensazionale sverdzhu, un cartografo ottomano ґruntuvsya su materiali presi dai cinesi. Tra l'altro i cinesi sono diventati più costosi vicino alla terra disumana della Patagonia, lo scrittore ha spiegato con uno scherzo di una stella costosa che potrebbe sostituire la stella polare con la linea di una adeguata (Canopus e Pivdenny Khrest).

Per l'ipotesi di Menzies, stabilita la latitudine geografica di Canopo, furono distribuite le flotte degli Ammiragli alla Flotta d'Oro Chou Manya e Hon Bao e, uno per uno, demolirono una data latitudine verso la Cina. La flotta di Oskіlki Zhou Manya non ha consegnato un inviato in Cina, prima di intravedere un visnovok, quindi il comandante navale che ha demolito la direzione occidentale, solo per vedere e mappare l'Oceano Pacifico, girando verso Batkivshchina attraverso le isole delle spezie. La flotta dell'ammiraglio Hon Bao si distrusse al bik dell'Antartide, in modo da poter stabilire l'esatta posizione della Santa Croce, per poi girare verso la casa, navigando attraverso le acque dei Grandi Mari, dopo aver visto Malacca e Kalikut. Basato su mappe, comprese quelle antiche, come la mappa dell'ammiraglio Pir Reis, il pilota cinese U Pei Chi ta in.

Tuttavia, il pensiero poco professionale alla critica del dzherel, la necessità per la necessità di essere dettato dalla necessità di una chiara evidenza che il lavoro del marinaio britannico è ricco di ciò che è privato della proposizione, generata dalla bevanda gommosa. Menzies buv ha criticato "un modo poco convincente di guardare le prove", che lo ha invitato a vedere le ipotesi "senza prove". Spіvpratsya con vidavnistvom, come robot pubblicati da Dan Brown, è diventato una spinta per condurre analogie generali.

Siome plavannya

Yak bi non ha capito bene, se Menzis è stato abbastanza fermo, Zheng Khe non ha ottenuto il resto della spedizione dell'ammiraglio cinese. Yak e l'avanguardia della spedizione di Zheng He (1431-1433) e la spedizione del suo più stretto assistente, Wang Jianghong, che la seguì, si conclusero con successo. Gli ambasciatori delle province del Mar Santo dalla Cina hanno saputo ancora, che da Malacca (1433 r.) e Samudri (1434 r.) giunsero alla corte imperiale dei regnanti delle cich terre. Tuttavia, l'accampamento, che giaceva sulla pannocchia del XV secolo, non fu rinnovato. A quell'ora, nel cortile dell'Imperatore, dedal era più soddisfatto dell'approccio del gruppo a Zhu Di, poiché infondevano una rapida spedizione alla politica di isolamento. Dopo la morte di Zhu Di, nel flusso degli umori di tali cortigiani, il nuovo imperatore era pronto per le spedizioni, nonché per tutte le informazioni sulla condotta.

Valore

Descrizione delle spedizioni di Zheng Khe sklav nel 1416 compagno e trasferimenti Ma Huan, z dinlin. Il libro di Ma Huang si basa sull'accuratezza dei guardiani dei popoli che abitano le rive dell'Oceano Indiano.

Aumentare il prezzo di Zheng He bouly, forse, il primo lato della storia delle grandi vedute geografiche. Vincere non ponendo il proprio stabilimento ai mari antichi e all'inizio dell'impero commerciale pre-militare, che il flusso cinese nei paesi vicini è stato banale e nel passato. Tim non è da meno, respinto dai messaggi sulle nuove terre occidentali chiamate all'attivazione del commercio con gli indiani e alla crescita dell'emigrazione cinese in città. Tendenze, l'orecchio dello yakim ha versato il galleggiante di Zheng He, banalizzato fino al XIX secolo.

Su tutto il nuoto c'è una grandiosa armata del virus del Pivdenno-Mar Cinese. Attraverso l'Oceano Indiano le navi hanno navigato verso Ceylon e l'antico Oceano Indiano, e il resto della strada ha dato la caccia al deflusso persiano, al mare di Chervona e alla costa uzbeka dell'Africa. Ishov Zheng He schorazu "rotola" dalla strada: i cacciatori sono mostruosi in ogni modo, si ripetono, poiché dal petto attraverso le betulle è nuvoloso alle stesse latitudini da inverno a inverno. Se c'erano dei corsi d'acqua subquatoriali che andavano alla deriva sull'Oceano Indiano, e alcuni di loro erano avvolti intorno al fiume - da aprile a serpente - la flottiglia gradualmente si avvicinava a Budinka. I marinai sapevano molto della distribuzione monetaria dei marinai fino ai nostri tempi, e i marinai non ne sono privi: lui dettava anche l'ordine delle stagioni. Dall'urahuvannyam dei Muson, così come dal piccolo suzir, i mandrin furono trasportati dal giorno dell'Arabia alla costa del Malabar dell'India, o da Ceylon a Sumatra e Malacca, raggiungendo la latitudine del canto.

Vincere cibo naturale: perché il pianeta è stato visto, prima che fosse popolato da portoghesi, spagnoli e inglesi, e non cinesi - anche nuotando Zheng He ha mostrato come l'azzurro del Celeste fosse in grado di poter spedire le proprie navi e dimenticare È semplice, e non è fuori questione di etnopsicologia dei medieuropei e dei medi cinesi, ma prima della situazione storica e culturale dell'era delle Grandi Indicazioni Geografiche. Gli europei non hanno mai avuto la terra e le risorse per lo sviluppo della loro economia, per crescere rapidamente, sono stati spinti alla discarica di nuovi territori di oscurità e inevitabilmente alla mancanza di benefici materiali (oro, cibo, cibo). Immediatamente puoi intuire lo spirito selvaggio dei greci e dei romani recessivi, poiché molto tempo fa hanno spinto l'insediamento di Seredzemnomorya, e anche il fetore è andato alla conquista di nuove terre anche prima, come dai ceppi, i primi dow e carovane partirono . I cinesi hanno i loro problemi: sovrappopolazione e fame di terra, ala, non toccata da coloro che, dalle adorabili estati del mondo, sono sempre venuti da canali ristretti, la Cina è diventata autosufficiente: e non come un equivoco per gli schiavi che l'oro. Il casus dell'imperatore Yunle e dell'ammiraglio Yogi Zheng He è una vignetta, non una regola. Quelli che sono grandi bocce baochuan e che sono ricchi non significano che la Cina li abbia mandati da una terra lontana per impadronirsi di terre e governare le colonie d'oltremare. Le caravelle di Colombo e le caravelle di Vasco e Gami erano su tutti i lati delle gigantesche giunche Zheng Khe. La stessa mancanza di riconoscimento dei cinesi e del potere supremo nell'ultimo mondo, la concentrazione su se stessi e portata davanti al grandioso scintillio passionale delle ore dell'imperatore Junle non conoscevano la morte prolungata dell'ultimo anno. Yunle corresse le navi per il resto dell'elenco della politica imperiale magistrale, che puniva i sinonimi del Cielo per accettare l'ultimo della luce, e non il potere della luce. La morte dell'imperatore e dell'ammiraglio riportò il Medio Regno allo status quo: le sedie a conchiglia, che non erano troppo rotte, furono concepite di nuovo.

Materiali Vikoristani al sito: http://www.poxod.eu

rivista LIFE, poi il 14° mese, uno dopo Hitler, il mio dispositivo è Zheng He. Chi merita una chiamata del genere. L'Epoca delle Grandi Viste di All Knows, Magellano, Colombo, il Portogallo e la Spagna condividono una grande quantità di luce e la mungono il più possibile. E che dire dell'aver derubato la Grande Cina 100 anni prima nell'era della dinastia Min?

La flotta di Zheng He ha percorso 7 strade dalla Cina a Pivdenno-Shidnoi Asia, Ceylon e Pivdennoi Indii. Nel corso dei prezzi elevati, la flotta ha raggiunto Hormuz in Persia, e intorno alle escadri - e in alcuni porti in Arabia e Shidniy Afritsa.

Zgіdno con Gevin Menzis, l'autore dell'ultimo libro su Zhen Ha chiamato "1421" a Cristoforo Colombo, Vasco da Gama, e le navi yogo oltre le dimensioni del proiettile erano cinque volte più grandi!

Sul pensiero della storia, in mezzo alle ragioni dell'organizzazione della storia della storia della nazione, il cambiamento della legge in nome del nipote internazionale Zhu Yunvenya L'altro fattore, un po' puoi farlo, ma non perse nemmeno l'ora di bruciare il palazzo dell'imperatore Nanchino, e la fortuna di soggiornare qui in Cina per la prima volta. L'ufficiale "History Mine" (impilato dopo 300 rubli) è stverdzhu, quindi il rozshuk dell'imperatore malvagio sarà uno per la spedizione Zhen He. Inoltre, poiché Zhu Yunwen è apparso vivo, e ai pidtrim dietro il cordone, la spedizione di Zheng He avrebbe potuto passare ai suoi piani e dimostrare che, in Cina, era un buon volodar.

Il modello stazionario della "nave skarbnitsy di medie dimensioni" (63,25 m della nave), suggerito da bl. 2005 pag. al centro del cantiere navale di Colishny Longjiang vicino a Nankin. Il modello è realizzato con pareti in calcestruzzo massiccio con rivestimento in legno.

La flotta di Vitril, su cui si trovava Yakuh Zheng Khe, che spinse il XV secolo nell'impero cinese di Min, e costruì circa 250 navi. L'intera flotta chiamata se stessa è d'oro.

Oggi ci sono storie sul numero di navi nella flotta di Zheng He. Ad esempio, l'autore della popolare biografia Zheng He (Levathes 1994, p. 82), che può vedere le borse degli altri autori (ad esempio, l'autorevole storia dei Minis ) -1407) yak 317 navi, deposito di 62 skarboys su yak vanno in "History of Mine" con "250 navi" e "5 navi" per viaggi oceanici sulla cui sostituzione vanno nei primi dzherel del periodo. Vvazhaє scho per piegare i numeri dei figli del dzherel non è corretto e, per amor di verità, l'indizio su "250 navi" può essere trovato sul rispetto di tutte le navi, sostituite per l'intera spedizione.

Baochuan: dozhina - 134 metri, larghezza - 55 metri, capacità d'acqua - vicino a 30.000 tonnellate, squadra - vicino a 1.000 unità
1. La cabina dell'ammiraglio Zheng He
2. Korabelniy vivtar. Le vittime sparavano costantemente su nuove arature, quindi presero a pugni gli dei
3. Tenere premuto. Le navi di Zheng He fanno il prepotente con la collezione di ritratti, valore e regali per i governanti terreni e dimostrazioni del potere dell'imperatore
4. Il kermo della nave ha guidato lungo l'altezza della cabina chotiri-top. Per portarli a casa, Vikoristov ha utilizzato un sistema di bloccaggio pieghevole e importante
5. Mazzo Naglyadova. In piedi sul mare, i marinai seguirono il piccolo suzir, la rotta e congelarono la velocità della nave.
6. Linea di galleggiamento. La capacità idrica di Baochuan in un gran numero di volte, non vicino alle attuali navi europee yomu
7. Il vimini della stuoia di bambù era arricciato alla stessa lunghezza e impediva l'alta vela della nave.

"Santa Maria" Columbus: dovzhina - 25 metri, larghezza - vicino a 9 metri, capacità d'acqua - 100 tonnellate, equipaggio - 40 persone

La bellezza e l'orgoglio degli escadri, baochuani (letteralmente "navi costose" o "skarbnytsi"), furono costruiti nei cosiddetti "cantieri costosi" (baochuanchang) sul rictsi Tsinhuay u Nankin. È lo stesso fatto, la veglia, riassumerò quelli che hanno vissuto le cianfrusaglie per le dimensioni gigantesche dell'ebollizione non peggio - la puzza semplicemente non è passata dal mare attraverso la marea dello Yangtze. I nareshty asse tutto è pronto. L'11 del 1405, la Cronaca dell'imperatore Tai-tsung (uno dei nomi rituali di Yunle) fu interrotta con una semplice nota: "Il dignitario del palazzo Zheng Khe ta inshi buli fu inviato nelle terre dell'Occidente (indiano) re per l'oceano con le foglie del broccato della taiga, strisce a tutto tondo, gas grossolano di colore - tutti hanno lo status di ніm. " Da Zagalom ad armadi è salito a 255 navi da 27 800 unità a bordo.

Dzhonka z malinka sunskoy dobi mostra il design tradizionale di una nave cinese a fondo piatto. Per la larghezza della chiglia, il grande kermo (a poppa) e il grande scuttle si aggiungono alle prestazioni della nave.

I costruttori navali cinesi pensavano che fosse un grosso problema accelerare la manovrabilità delle navi, perché installavano il kermo balancer, che poteva essere abbassato per una maggiore stabilità. Alcuni naufraghi non sanno come i cinesi siano rimasti sullo scafo della nave senza dare un'occhiata, quanto tempo ci è voluto per trasportare una nave di 400 piedi, e i ragazzi si sono confusi, e tali navi stavano scomparendo a quell'ora. Protesta, nel 1962 rotsi a Nankin tra le rovine di un cantiere navale della dinastia dei Mine che facevano le spedizioni postazione di primo piano della nave di skarbs, che buv trentasei piedi della nave. Vikoristovuchi proporzioni di un tipico junky tradizionale (un tipico vascello cinese), dopo aver terminato ripetuti prorakhunk, uno scafo rosail per un kerm simile che diventa p'yat centinaio di piedi (152,5 metri).

Kermo su un moderno modello di nave skarbny (Longjiang Shipyard)

Meravigliosamente, la spedizione di Vasco da Gami e quella delle notizie Zhen He, lo storico americano Robert Finlay, scrive: A poco a poco gli spagnoli, gli olandesi e gli inglesi, i portoghesi... hanno iniziato a ispirare il nuovo impero sulla Discesa... Al contrario, le spedizioni del ministero non hanno pensato ai cambiamenti in corso: niente colonie, niente nuovo globale rotte, nessun Mabut mostruoso, non avrebbero saputo se c'erano serpenti, poiché la spedizione di Zheng Khe non voleva vederli. ”

Vіtrilnik Cristoforo Colombo sullo sfondo con la nave Zheng He (ai piedi).

All'incrocio delle nuotate, Zheng Heh zhidni authori spesso si accende: "Era così, ma la civiltà europea per un paio di tavoli ha portato il mondo intero nella sua sfera, e la Cina, volendo vedere un oceano su larga scala galleggiare prima, in Magellano, non avendo dimenticato tali spedizioni e migrando verso la politica dell'isolazionismo? "

Nella letteratura popolare si pensava che Zheng He buv fosse il capo del marinaio Sinbad. Dimostralo scherzando sulla somiglianza del suono tra i nomi dei Sindbad e dei Sanbao, e nel fatto che l'offesa è stata colpita dalle strade marittime.

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Maggiori informazioni sull'argomento: Zheng Hye ta yogo 7 più costoso

Lo studente della mandria DTT-1, Denisenko Anastasia

Zheng Hye(1371-1435) - Mandrіvnik cinese, comandante navale e diplomatico, che glorificò sette spedizioni commerciali navali su larga scala inviate dagli imperatori del Ministero della Dinastia nella terra dell'India, dell'India e dell'Oriente

Con la gente del marittimo maybutny, ha portato via il nome di Ma Khe. Vin è nato nel villaggio di Khedai, povit Kunyan. Sem'ya Ma era così chiamata questo- Vykhodtsіv dall'Asia centrale, quando arrivarono in Cina in un'ora di panuvannya mongola e presero uomini d'affari nell'apparato statale dell'Impero Yuan. Maggior parte questo, compresi gli antenati di Zheng He, i buli del virospovidannya musulmano (spesso vvazhaєnja, ma anche il nome "Ma" є non scho іnshe, come il cinese vimova imene "Muhammad"). Spedizione cinese Mandrivnik Vіyskovy

A proposito di Batkiv Ma Khe non tanto. Padre del marinaio Maybut buv vidomy yak Ma Khadzhi (1345-1381 o 1382), in onore del pellegrinaggio alla Mecca che fece; la squadra di yogo è piccola pr_zvische Ven. La famiglia aveva sei figli: le figlie choti e due blu: la maggiore, Ma Wenmin, e la più giovane, Ma Khe.

Speranza per il servizio a Zhu Di ta viyskova kar'ara

La caduta del giogo mongolo vicino alla Cina centrale e antica e l'istituzione lì da parte di Zhu Yuanchzhan della dinastia Min (1368) la provincia dello Yunnan Gyrska nella periferia antico-occidentale della Cina ha pochi rocciosi nel controllo della monarchia Inavvertitamente, quando Ma Hadzhi ha combattuto sulle battaglie dei lealisti Yuan prima dell'ora della conquista dello Yunnans da parte dei Ministeri, non è che non ci sia nessuno, ma non è laggiù, nel bel mezzo della giornata della campagna di maggio sinonimi di l'imperatore Zhu Yuanzhang, che è un Keruv nella campagna dello Yunnan.

Tre razzi secondo il fatto che nel 1385 il ragazzo fu castrato e divenne uno del numero degli eunuchi alla corte di Zhu Di. Junius єvnuh otrimav im'ya Ma Sanbao tobto Ma "Tre Scarbi" o "Tre Cose". Zgіdno z Nіdem, non influenzato dal modo assolutamente musulmano di nuh, il cui titolo serve il nagaduvannya sulle "tre cose" del buddismo (Buddha, dharma e sangha), il cui nome ripete così spesso il buddismo.

Il primo imperatore di Minsk Zhu Yuanzhang progettò di trasferire il trono al suo sinonimo originale Zhu Biao, che morì per la vita di Zhu Yuanzhang. Il risultato è il primo imperatore, che riconosce come suo recessivo Sina Zhu Biao, Zhu Yunwen, che vuole che suo zio Zhu Di (uno dei blues più giovani di Zhu Yuanzhang) si ammali melodiosamente con le grandi guardie del trono. Zyyshovshi al trono nel 1398 rotsi, Zhu Yunwen, che temeva di annegare in possesso di uno dei suoi zii, avendo pensato uno dopo l'altro. Nezabarom mіzh giovane imperatore a Nankіnі e yogo pekіnsky zio Zhu Di rozgorіlasya hromadyanska vіyna... Zazhayuchi su coloro che Zhu Yunwen zaboronyav fratelli nuch il destino di governare la terra, molti di loro, prima dell'ora della ribellione, Zhu Di è stato preso. In città, per il servizio di Zhu Di da parte sua, permise ai suoi fratelli di condividere il destino del virulento cibo politico, inoltre, gli permise di andare alle camere politiche, che divennero anche ancora più importanti per Ma Sanbao. Il giovane Ovnukh era determinato a provenire dalla difesa di Beipin nel 1399 rock, e l'ora della cattura di Nankin nel 1402 e uno dei comandanti, a cui fu ordinato di catturare la capitale dell'impero - Nankin. Dopo aver subito il regime di suo nipote, Zhu Di 17 anni 1402 salì al trono sotto il dominio di Yunle.

Il (cinese) nuovo 1404 nuovo imperatore in città per il servizio militare ha iniziato Ma Hye nuovo, il nome di Zheng. Il tse fungeva da nagaduvannya su quelli, come nei primi giorni della ribellione del cavallo Ma He bulo guidato alla periferia di Beipin nel luogo chiamato Zhenlunba.

Non appena si tratta della chiamata dell'ammiraglio Maybut, quindi, "essendo cresciuti, a quanto pare, vedremo fino a sette chi (forse due metri - ndr.), E la circonferenza della cintura dello yogurt aumenterà di cinque chi ( a 140 centimetri - ndr). Vilitsi yogo che cholo buli largo, ma non eccezionale. Il nuovo buv ha uno sguardo abbagliante e una voce spessa, il suono di un grande gong».

Inoltre, Yak Zheng Khe per tutti i suoi servizi all'imperatore è stato insignito del titolo di "capo eunuco" ( taijian), che conferiva al quarto grado di un ufficiale, l'imperatore Zhu Di virishiv, che sarebbe stato più bello per loro assumere il ruolo di ammiraglio della flotta e averlo designato come capo di tutti o di tutti e sette i viaggi verso il Grande Stato di guerra patriottica fino al terzo grado.

Baochuan: dozhina - 134 metri, larghezza - 55 metri, capacità d'acqua - vicino a 30.000 tonnellate, squadra - vicino a 1.000 persone

1.La cabina dell'ammiraglio Zheng Hye

2. Korabelniy vivtar. Le vittime sparavano costantemente su nuove arature, quindi presero a pugni gli dei

3. Tenere premuto. Le navi di Zheng He fanno il prepotente con la collezione di ritratti, valore e regali per i governanti terreni e dimostrazioni del potere dell'imperatore

4. Il kermo della nave ha guidato lungo l'altezza della cabina chotiri-top. Per portarli a casa, Vikoristov ha utilizzato un sistema di bloccaggio pieghevole e importante

5. Mazzo Naglyadova. In piedi sul mare, i marinai seguirono il piccolo suzir, la rotta e congelarono la velocità della nave.

6. Linea di galleggiamento. La capacità idrica di Baochuan in un gran numero di volte, non vicino alle attuali navi europee yomu

7. Il vimini della stuoia di bambù era arricciato alla stessa lunghezza e impediva l'alta vela della nave.

"Santa Maria" Columbus: dovzhina - 25 metri, larghezza - vicino a 9 metri, capacità d'acqua - 100 tonnellate, equipaggio - 40 persone.

La flotta era formata, mabut, vicino a 250 navi, e non vicino a 27mila di un magazzino speciale a bordo, a bordo degli eunuchi del 70-esimo imperatore. La flottiglia guidata dalla capitale Zheng He ha visto approdare i 56 grandi luoghi dell'Asia indo-orientale e il bacino dell'Oceano Indiano. Le navi cinesi raggiunsero le coste dell'Arabia e dell'Africa centrale.

Spedizione Persha

Il primo decreto di Chen-tzu sull'ordine della spedizione fu dato alla betulla 1405 r. Con il decreto її il capo fu nominato Zheng He, come patrona di Ovnuh Wang Jihong. La preparazione della spedizione, mabut, il brodo è già stato distribuito in precedenza, parte di esso fino all'autunno dello stesso tempo, la preparazione è stata completata. Sessantadue navi andarono al deposito della flottiglia, su cui c'erano ventisettemila che pesavano centinaia di persone. Tuttavia, nel mezzo della Cina in Cina, c'è una grande nave supravodzhuvavsya due o tre Malim, altri. Gong Zhen, ad esempio, parla di navi ausiliarie, che trasportavano acqua e cibo. Ormai il numero è arrivato a centonovanta.

Le navi avrebbero navigato nel fiume Yangtze, così come sulle rive di Zhejiang, Fujian e Guangdong, e poi tirate giù agli ancoraggi di Lyutsyakh, de Bulo è stata designata come flottiglia. Da Liujiajiang, la flotta ha attraversato le coste cinesi fino a Taipin Bay, vicino alla provincia di Changle nel Fujian. Dalle rive del Fujian, la flotta di Zhang He ha violato a Tyampe. Dopo aver attraversato il mare di Pivdenno-Cinese e portato in giro. Kalimantan dall'approccio, vinci attraverso il canale pidyshov di Karimata fino all'isola uzbeka. Giava. Spedizione Zvidsy viralizzata dalla costa pivnichny di Yavi a Palembangu. Dalіakh di navi cinesi che si trovano attraverso il canale Malakska verso la costa uzbeka occidentale-occidentale di Sumatri fino al confine di Samudra. Vyyshovshi nell'Oceano Indiano, la flotta cinese ha superato l'afflusso del Bengala e il dossyag dell'isola di Ceylon. Quindi, dopo aver visitato la regione dell'India, Zheng He è andato in un certo numero di centri commerciali sulla betulla di Malabarskoe, la primavera è la più dal basso - il luogo di Kalikut. Per inviare l'illustrazione barvyst del mercato di Kalikutsk per dirigere G. Hart nel suo libro "Morsky Way to India": "una pala cinese, un sottile pezzo di tessuto su una cozza, famoso per tutta la terra asciutta di quella quantità di mais, tessuto su cannella di Ceylon, pepe di Malabar Uzbek, delle Isole della Sonda e del Borneo, Likarski roslin, mazzo di elefanti delle regioni interne dell'India e dell'Africa, toni di cassia, frutti di cardamomo, comprare cocco, fibra di cocco motus ... Il bagaglio dell'intero luogo viene consegnato all'occhio di Zhu Di inviando la prima spedizione dello stesso tudi.

Spedizione amico

Terza spedizione

E il terzo asse della spedizione ha portato tsіkavіshі utile. Alla data di 6 lime 1411 r. la cronaca ha scritto:

Quarta spedizione

Nel mezzo del forziere nel 1412, Zheng He emanò un nuovo ordine per portare i Darunk nei cortili dei sovrani d'oltremare. Il quartier generale di questa campagna è stato lo scarico di una coorte di ribelli su Im'ya Sekandar. Ma purtroppo vistupiti contro il dichiarato dai cinesi e legato con loro dal trattato di amicizia del re dello stato Semuder alle celebrazioni di Sumatri - Zaina al-Abidin. L'insorto si formò, ma il messaggero dell'imperatore non gli afferrò un dono, ma, senza essere riconosciuto come legittimo rappresentante della nobiltà, prese prontamente il sacerdote e attaccò lui stesso la flotta dell'ammiraglio. Shchepravda, le possibilità di vittoria della mav non sono più, non più di un cretino di Palembanga. Nezabarom in, squadre di yogo e bambini si sono trovati a bordo delle cose cinesi. Ma Huan, infatti, il "canaglia" ha speso pubblicamente a Sumatra, non onorando la corte imperiale di Nanchino. La nazionalità alla capitale del comandante navale ha portato un numero record di forze terrene dai trenta stati. Diciotto diplomatici, di cui Zheng He uscì prima dell'ora successiva della spedizione. Tutto il fetore delle foglie misericordiose dell'imperatore, e aggiusto anche quella pala: vivido, perspicace, farbovan, magro caro, quindi il sovrano, mabut, è felicissimo. E l'ammiraglio stesso una volta viaggiò per acque sconosciute fino alle coste dell'Africa.

P'yata della spedizione

Dall'ora della venuta (1417-1419 rr.) - abbiamo visto Las (punto vicino all'area della Mersa-Fatima vicino al Mar Rosso) e luoghi bassi sulla betulla somala dell'Africa - Mogadisho, Brava, Chzhubu e Malindi. La flotta ha aggirato la Riga africana e il virus giusto fino a Mogadiscio, i cinesi hanno creato un vero miracolo: hanno picchiato, come attraverso il matrimonio di un albero, i neri conservano le loro cabine da una pietra - sulla parte superiore della superficie. I Bagati erano impegnati nel commercio marittimo, alcuni furono gettati nell'oceano. Magrezza Dribnu, cavalli e cammelli durante l'anno sono stati venduti con costola secca. Ale golovne - a casa, il mandrіvniki ha portato uno speciale "Danin": leopardi, zebre, levіv e navіlka giraffіv. Sfortunatamente, i doni africani non hanno soddisfatto l'imperatore. È vero che il compagno e le offerte dei già noti Kalikut e Sumatri sono diventati significativamente più valore materiale, nuovi coloni meno esotici della zhirintsya imperiale.

Spedizione Shosta

Dopo un'ora di navigazione libera (1421-1422 rr.), la flotta di Zheng He conosce le coste dell'Africa. Se gli attaccamenti alla roccia fossero del 1421, avendo costituito la flotta con 41 navi, l'ammiraglio poteva ancora una volta rifornirsi di carburante fino al continente di Chorny e ancora una volta girando senza valori troppo fiduciosi, l'imperatore avrebbe continuato ad espandersi. Fino ad allora, la critica a questa rovinosa guerra era stata al suo meglio per la maggior parte della Grande Guerra Patriottica. L'inizio dei viaggi della grande flottiglia si basava sull'ottimo cibo.

Spedizione Syoma

Yak bi non ha capito bene, se Menzis è stato abbastanza fermo, Zheng Khe non ha ottenuto il resto della spedizione dell'ammiraglio cinese. Yak e l'avanguardia della spedizione di Zheng He (1431-1433) e la spedizione del suo più stretto assistente, Wang Jianghong, che la seguì, si conclusero con successo. Gli ambasciatori delle province del Mar Santo dalla Cina hanno saputo ancora, che da Malacca (1433 r.) e Samudri (1434 r.) giunsero alla corte imperiale dei regnanti delle cich terre. A quell'ora, nel cortile dell'Imperatore, dedal era più soddisfatto dell'approccio del gruppo a Zhu Di, poiché infondevano una rapida spedizione alla politica di isolamento. Dopo la morte di Zhu Di, nel flusso degli umori di tali cortigiani, il nuovo imperatore era pronto per le spedizioni, nonché per tutte le informazioni sulla condotta. È particolarmente meraviglioso che nessuno sia inconsapevolmente inconsapevole, dal momento che l'ammiraglio Zheng He morì per le sue lodi - qualche ora di navigazione, che non era un affare per la flotta trasformata (22 giorni, 1433). Nell'amara Cina, veniva rispettato il fatto che lo yak del bel marinaio fosse lodato nell'oceano e il cenotafio, che viene mostrato ai turisti a Nanchino, sia privato della memoria di Danina.

Valore

Le spedizioni di Zheng He hanno dato uno scambio culturale delle regioni africane e asiatiche dalla Cina e l'istituzione del commercio tra di loro. I bulli conservavano le lezioni delle terre e delle città, che erano guidate dai marittimi cinesi. Їх dagli autori dei bulli partecipanti alla spedizione Zheng He - Ma Huan, Fei Xin (it: Fei Xin) e Gong Zhen (it: Gong Zhen). C'era anche una raccolta di conferenze "Le mappe dei viaggi per mare di Zheng He". Sulla base di materiali e suoni, presi dai partecipanti alle spedizioni marittime di Zheng He, dai cinesi nel 1597, Lo Mao-denom scrisse il romanzo "Flying Zheng He into the Western Ocean". Yak in vіtchiznyany Il cinese A.V. Velgus, in una nuova abbondanza di finzione, protesta nelle descrizioni dell'autore citando irrevocabilmente i dati del dzherel storico e geografico.

Spadkoєmtsі

Come il nonno della sua famiglia, Zheng He è a casa con i suoi figli. Tuttavia, avendo assimilato uno dei suoi membri della tribù, Zheng Haozhzhao, che non ha il potere di vincere i titoli del suo affezionato papà, zmig, prote, salvo meino. Per questo, fino ai giorni nostri, si tratta di persone che affrontano le "trame di Zheng He".

È interessante notare che la rivista rotsi del 1997 Vita nella lista ci sono 100 individui, che sono stati più strettamente integrati nella storia negli ultimi mille anni, avendo sostenuto Zheng He al 14° mese.

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Mappa dei viaggi per mare dell'ammiraglio Zheng He.

Parla della specialità dell'ammiraglio Zheng He e dei viaggi per mare lontani di yogo, accanto alla madre su uvaz, scho:

Igor Mazarov:
L'ammiraglio Zheng He - tse, prima del discorso, il bersaglio di questo, poiché è possibile conoscere rapidamente e chiaramente il lato glorioso della storia nazionale. In Cina, non ci sono dzherel affidabili sulla geografia dei prezzi più alti. Al giorno d'oggi, tutti sono aggiornati per dzherel indiretti, non c'è da meravigliarsi. Non sorprende che i cinesi siano letteralmente per un manufatto in pelle, che aiuta a portare la storia dei grandi nella storia (sto parlando di una nave cinese sulle coste dell'Africa, come i cinesi in una volta).

ZHEN KHE (Zheng He, 1371-1433) - vnuh, ammiraglio, mandrivnik// Caratteristiche storiche della Cina. 09/08/2015.
Sui siti di un diplomatico persiano, non un cinese per nazionalità, un musulmano per le sue idee - era colpevole di buv di un bambino che scavava e diventava nonno a corte. Zavdyaki a una rosa invidiabile e un tributo speciale distintivo: vincere zmig diventa il preferito dell'imperatore cinese.
Zheng He uvіyshov prima della storia La Cina è un marinaio di spicco. A 1405 p. A 34 volte sotto l'ordine dell'imperatore Zhu Di, il "capo ambasciatore" e comandante in capo Zheng Khe, che ha licenziato la flotta su 200 navi e il numero di 27 mila 800 persone, ha violato la prima spedizione marittima. All'inizio di 28 anni, Zhen Khe aveva 7 spedizioni di questo tipo vicino ai mari occidentali (durante la dinastia Min, questo era il nome della zona di mare a ovest dell'isola di Kalimantan). La flotta Yogh aveva navigato vicino al Pivdenno-Asia occidentale, all'Oceano Indiano, solcando le acque dell'Asia e dell'Africa, raggiungendo il Mar Rosso e le coste dell'Africa orientale. Sulla scia del trasferimento alla flotta, Zheng He si è perso in più di 30 paesi e regioni dell'Asia e dell'Africa. Questa è solo una grande impresa della storia della marineria.
aggiungo qui:

Zheng He // ABIRUS. 09/08/2015.

ZHEN KHE (cinese - ??) (1371-1433) - Mandrivnik cinese, comandante navale e diplomatico, che si illuminò in sette spedizioni militari marittime su larga scala inviate dagli imperatori della dinastia indiana al
Batko Zheng Khe buv è musulmano e mav è il nome di Ma. Per deyakim danimi, il nato Ma partì dalle terre occidentali e deyaki dzherela iniziò a morire, poiché il suo antenato era il grande diplomatico persiano Said Ajal al-Din Omar, che divenne il primo imperatore della dinastia mongola Yuan nella provincia. Al 1382 p., poiché prima che la provincia pentecostale dello Yunnan se ne andassero i cinesi, Zheng He mangiò presso il servo fino a Zhu Di (l'anno dell'imperatore Yunle) e alle congregazioni. Si dice che sia stato scritto sulla lapide del padre Zheng He, pieghe nel 1405 e apparizioni nel 1894, Zheng He nacque nel 1371 nella provincia di Kunyang (nini povit Jinnin) dello Yunnan. Vincere "avendo servito bene e mostrato buona salute, facendo indagini modeste e protettive, non unicamente importanti, per aver dato ai funzionari intermedi una buona reputazione". In otochennya Zhu Di Win, dopo aver trascorso un'ora di campagna 1400-1402 rr., Ha preso parte alle battaglie per l'imperatore Maybut. Pid ora di nuovi tratti a 1404 r. Bagatom ai partecipanti al centro di guerra sarà onorato e intitolato. Tra loro c'è un giovane eunuco, che da quell'ora si è tolto il soprannome di Zheng e il suono delle lacrime dal navisch del palatsov wnuhi - taijian.
Il richiamo aggressivo della politica dell'imperatore Yun-le dettò la dedal dell'espansione attiva dei cordoni alla Cina. L'imperatore inviò un'enorme flottiglia nell'Asia di Pivdenno-Shidnoy per lo sviluppo di nuove rotte commerciali. Zheng He buv delle firme del comando vinceremo.
A 1405 p. Zheng He per la prima volta, dopo aver preso l'ordine di guidare la flotta, trovò 62 grandi navi, navi ausiliarie che trasportavano acqua e cibo e 27 tassi. soldato a Malaksky p_vostrov. Le navi, su cui fu collocata la spedizione di Zheng He, furono chiamate costose. Pelli da loro, lunghe fino a 138 metri, larghe 56 metri, dotate di 9 teste e da 400 a 500 unità.
Voglio sviluppare nuove vie commerciali ed espandere il flusso politico verso la Cina, ma gli obiettivi principali dell'imperatore, il deyaki della storia, non hanno un altro meta.
Ne è valsa la pena il tempo in cui Zheng He buv si è raddrizzato sui trucchi dell'imperatore Jianwen respinto, e anche così non era noto. A quell'ora, c'era un po' di sensazione circolante su quelli che Jianwen non era stato ucciso nella battaglia di Nankin, ma perché erano qui durante la prima visita in Cina. Otzhe, prodovzhu sarà una minaccia per il nuovo imperatore.
Periodo 1405-1433 R.R. Zheng He era in questa spedizione nell'Oceano Indiano. La flotta Yogo era formata da 317 navi e ben 28 mila soldati e marinai. La nave più piccola ha raggiunto i 130 metri. Ostile! Sulla nave di poppa di Zhen Khe, la famosa nave ammiraglia di Colombo "Santa Maria" sembrerebbe proprio una barca rubiconda.

Schema. Porіvnyannya nave Zheng He ta ammiraglia di Cristoforo Colombo "Santa Maria"

Zheng He non voleva conoscere le tracce dell'imperatore Jianwen. Tuttavia, ha sorvolato le isole Filippine, la Malesia, il canale del Mozambico, le antiche coste dell'Africa e ha anche sorvolato l'Oceano Indiano.
Si vedono in lontananza i marinai arabi e i mercanti veneziani, con i vini stabiliti vicino alle acque dei dotti Ormuz e Aden. Varto è soprattutto nagolos, che ha avuto inizio 90 anni prima di Colombo e 116 anni prima di Magellano.
Oltre all'aumento del prezzo, Zheng He, che era popolare con l'imperatore, era un funzionario di mezzo. Dare segni ai soprannaturali più antichi tra i palazzi e la nobiltà per riversarsi nell'imperatore e nei cortili. I visitatori delle spedizioni marittime, oltre al fatto che ne erano trasudati, erano controllati dai nonni, e non dagli ufficiali e dai generali, che non erano soddisfatti di loro.
Dopo la morte dell'imperatore Yong-le Zheng, fece due viaggi per mare. Vin morì prima dell'ora dell'ultima spedizione. La tomba roztashovana di Yogo a Nankin, ale vona vuota. È una leggenda, il tilo dell'ammiraglio fu sepolto in mare, al di là della tradizione navale.
L'insoddisfazione per le spedizioni navali e la follia alla gloria dell'ammiraglio dei cortigiani della corte dopo la morte, Zheng Khe ha svolto il loro grande ruolo. Prima dell'ora della pianificazione della spedizione chergoviana, la burocrazia burocratica si è abituata alle immagini di navigazione e ai documenti necessari per la spedizione. La spedizione è stata mostrata, così come appariva, subito. Come risultato di un gran numero di diari a rotazione e di informazioni su Zheng He che sta navigando verso la flotta per vendicarsi, non c'era niente. Le stesse informazioni sulla terra della terra, inviate al comandante della marina, sono superbamente dettagliate. Dani, come me in una volta, fu preso dal rango capo dai patriarchi di Zhen He e dai dzherel, che erano conosciuti dagli anni '30.
L'attività attiva di Zheng He e il esimo numero di spedizioni navali di immagini nel romanzo "Note sul galleggiamento della vigilia Tre notti più cool nell'Oceano Occidentale", che è fornito su 100 distribuzioni. Nuove immagini dei viaggi ostili dei marinai cinesi del XV secolo e le ceneri di un romanzo fantastico: una descrizione delle terre dei secoli (circa venti). Scrivendo di umiliazione dai documenti e dagli archivi supremi della spedizione, Zheng He, dopo aver letto il romanzo sulla storia della storia delle strade principali, è stato visto dai lettori e dai critici deyaky come il viclik vlady. Gli eroi numerici del romanzo furono uniti dalla campagna per mare, e il taglio compositivo del libro divenne i percorsi dall'aereo Yangzi, dalle coste dell'Asia indiano-orientale, dall'India, dall'Arabia, dall'Africa centrale e di nuovo in Cina.
Abbiamo alcuni giorni di centri pre-Slidnitsky, che prendono il nome da Zheng He, ai nostri giorni. In onore dell'ammiraglio, tutte le navi sono state nominate in Cina e a Taiwan, una nave cinese, nonché uno degli aerei di linea a lungo raggio Boeing 777-200LR "Worldliner". Inoltre, 11 tigli, è un giorno, se Zheng He è virale nel suo primo viaggio, la Cina segnerà il Giorno del Mare. All'enigma del comandante navale nominato.
Posilannya
Vіkіpedіya
Navkolo svit
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Foto: MAZHAROV Igor Vitaliyovych, kerivnik al progetto "ABIRUS" http://www.abirus.ru, direttore della società di consulenza "Avenda Ltd." (Hangzhou, provincia di Zhejiang, RPC).

Mazharov Igor Vitaliyovich (